Jak zaktualizować oprogramowanie systemów wspomagania

Aktualizacja oprogramowania systemów wspomagania jazdy (ADAS, AEB, Lane Assist, ACC) zaczyna być nieodłącznym elementem użytkowania nowoczesnych pojazdów. Producenci regularnie publikują nowe wersje softu, które poprawiają algorytmy rozpoznawania przeszkód, reakcje kamer i radarów oraz eliminują zgłaszane błędy. Najczęściej aktualizacja przebiega w jednym z dwóch trybów: „over-the-air” (OTA), gdzie użytkownik jest informowany o dostępnej aktualizacji na ekranie centralnym i może samodzielnie ją uruchomić (w nowych modelach Audi, BMW, Tesla, Mercedes itp.), lub w serwisie – gdzie aktualizacja odbywa się poprzez podłączenie auta do komputera diagnostycznego z dedykowanym oprogramowaniem. W przypadku OTA wystarczy postępować zgodnie z instrukcjami na ekranie: auto musi stać w miejscu, być w trybie postojowym i mieć odpowiedni poziom akumulatora. System może informować o czasie trwania i wymagać ponownego uruchomienia pojazdu. W trybie serwisowym proces wykonywany jest przez pracownika warsztatu – technik pobiera najnowszą wersję softu, podłącza auto pod interfejs OBD i inicjuje instalację. Po zakończeniu wymagane jest sprawdzenie kodów błędów, przegląd logów oraz często ponowna kalibracja kamer/radarów. Każdą operację warto poprzedzić wykonaniem kopii konfiguracji, by w razie awarii można było powrócić do wcześniejszych ustawień. Należy pamiętać, że nieautoryzowana próba samodzielnej aktualizacji (np. pobieranie nieoficjalnego softu) grozi utratą gwarancji oraz poważnymi problemami z synchronizacją systemów bezpieczeństwa. Regularna aktualizacja pozwala nie tylko uniknąć nowych błędów, ale również uzyskać dostęp do dodatkowych funkcji i podnieść bezpieczeństwo użytkowania pojazdu.