Parowanie lamp po lakierowaniu zderzaka to problem, z którym boryka się wielu właścicieli aut po naprawach blacharsko-lakierniczych. Zjawisko to polega na kondensacji pary wodnej wewnątrz klosza reflektora lub lampy tylnej, co prowadzi do pogorszenia widoczności, ryzyka uszkodzenia elektroniki i obniżenia estetyki pojazdu. Przyczyną parowania jest najczęściej niewłaściwy montaż lampy po demontażu do lakierowania zderzaka, uszkodzenie lub niedokładne założenie uszczelek, a także pozostawienie wilgoci wewnątrz lampy podczas montażu. Aby zapobiec parowaniu lamp po lakierowaniu zderzaka, należy przestrzegać kilku zasad: 1. Przed demontażem lampy dokładnie oczyść jej powierzchnię i okolice, by uniknąć wprowadzenia brudu i wilgoci do wnętrza. 2. Po demontażu lampy przechowuj ją w suchym, czystym miejscu, najlepiej w pozycji pionowej, by uniknąć gromadzenia się wilgoci. 3. Przed ponownym montażem sprawdź stan uszczelek – jeśli są zużyte, sparciałe lub uszkodzone, wymień je na nowe. Uszczelki powinny być elastyczne, czyste i dobrze przylegać do klosza oraz karoserii. 4. Przed montażem lampy upewnij się, że jej wnętrze jest całkowicie suche – w razie potrzeby użyj suszarki do włosów lub opalarki, by usunąć resztki wilgoci. 5. Podczas montażu lampy zwróć uwagę na prawidłowe ułożenie uszczelek i dokręcenie wszystkich śrub – nieszczelności są najczęstszą przyczyną parowania. 6. Po zamontowaniu lampy sprawdź, czy nie ma luzów, szczelin ani miejsc, przez które mogłaby dostawać się woda. 7. Jeśli lampa była rozklejana (np. do naprawy lub wymiany żarówki), użyj wysokiej jakości kleju lub silikonu do ponownego uszczelnienia klosza. 8. Po zakończeniu naprawy warto przez kilka dni obserwować lampę – jeśli pojawi się parowanie, należy jak najszybciej zdemontować lampę, osuszyć ją i sprawdzić szczelność. Podsumowując, zapobieganie parowaniu lamp po lakierowaniu zderzaka wymaga dbałości o czystość, suchość, stan uszczelek i precyzję montażu. Tylko wtedy lampa pozostanie szczelna, a ryzyko kondensacji pary wodnej zostanie zminimalizowane.