Aixam City z rocznika 2008 to bardzo popularny mikrosamochód do codziennej jazdy po mieście, często wykorzystywany do dojazdów do pracy, szkoły i na zakupy. Takie użytkowanie oznacza krótkie odcinki, częste postoje i rozruchy, a to właśnie w tych warunkach olej ma najtrudniej, bo silnik długo pracuje na niedogrzaniu.
Najlepszym wyborem jest syntetyczny olej 5W-40, który szybko dociera do panewek i góry silnika po odpaleniu, a jednocześnie zachowuje stabilność przy wyższej temperaturze. Jeśli auto kręci sporo kilometrów w trasie i częściej jedzie ze stałą prędkością, 5W-40 wciąż pozostaje bezpieczny, bo daje pewny film olejowy przy dłuższym obciążeniu i ogranicza ryzyko rozrzedzania.
W tym roczniku spotyka się małe diesle zwykle bez DPF, ale i tak warto trzymać się specyfikacji oleju do jednostek wysokoprężnych. Szukaj jakości ACEA B4 oraz API CF, a gdy silnik ma większy przebieg i zdarzają się dolewki, pilnuj jednego typu oleju, zamiast mieszać różne produkty. Przy bardzo krótkich dystansach skrócenie interwału jest ważniejsze niż pogoń za olejem long life, bo mała ilość oleju szybciej się starzeje.
Układ smarowania mieści około 1.8 l, a przy wymianie z filtrem zazwyczaj wchodzi około 1.7 l. Różnica wynika z tego, że część starego oleju zostaje w kanałach i chłodniejszej części silnika. Po wymianie odpal na chwilę, zgaś, odczekaj kilka minut i dopiero wtedy ustaw poziom w górnej części zakresu bagnetu.
Najczęstsze błędy to stosowanie oleju o niewłaściwej normie, wybór zbyt rzadkiego oleju do zużytej jednostki, przeciąganie wymian oraz dolewanie przypadkowych specyfikacji. Skutkiem bywają spadki ciśnienia, wzrost zużycia oleju i szybsze zużycie elementów rozrządu. Poniżej znajdziesz dane, które pozwalają dobrać olej bez zgadywania.
| Dane dotyczące oleju silnikowego | |
|---|---|
| Marka | Aixam |
| Model | City |
| Lata produkcji | 2008 |
| Silnik | 0.5 2-cyl diesel |
| Kod silnika | Kubota Z482 |
| Pojemność silnika | 0.48 l |
| Rodzaj paliwa | diesel |
| Zalecana lepkość oleju | 5W-40 |
| Norma producenta oleju | ACEA B4 / API CF |
| Pojemność układu smarowania | 1.8 l |
| Ilość oleju przy wymianie z filtrem | 1.7 l |
| Typ oleju | syntetyczny |
| Interwał wymiany oleju | co 6000-7000 km lub 12 miesięcy |
| Typowe błędy eksploatacyjne | wydłużanie wymian, mieszanie specyfikacji, zbyt rzadki olej, jazda na minimalnym poziomie |




