Aston Martin Lagonda z lat 1976-1990 to luksusowa limuzyna o charakterze reprezentacyjnym, dziś najczęściej użytkowana okazjonalnie. W starszej konstrukcji silnika V8 dobór oleju ma kluczowe znaczenie dla utrzymania ciśnienia i ograniczenia zużycia elementów smarowanych.
Najlepszym wyborem jest olej syntetyczny lub wysokiej jakości półsyntetyczny 10W-40, który dobrze sprawdza się zarówno podczas spokojnej jazdy miejskiej, jak i przy dłuższych trasach. Lepkość ta kompensuje większe luzy w starszych jednostkach, jednocześnie nie utrudniając rozruchu.
Styl jazdy w Lagondzie jest zwykle spokojny, ale krótkie przejazdy i długie postoje sprzyjają degradacji oleju. Brak nowoczesnych systemów oczyszczania spalin upraszcza dobór, jednak wymiana powinna odbywać się regularnie niezależnie od przebiegu.
Układ smarowania mieści około 7.0 l oleju przy wymianie z filtrem. Poziom należy sprawdzać często, ponieważ starsze uszczelnienia mogą powodować powolne ubytki.
Najczęstsze błędy to zbyt rzadki olej i wieloletnia jazda bez wymiany. Poniższa tabela zawiera dane pomocne przy serwisie.
| Dane dotyczące oleju silnikowego | |
|---|---|
| Marka | Aston Martin |
| Model | Lagonda |
| Lata produkcji | 1976-1990 |
| Silnik | 5.3 V8 |
| Kod silnika | AM V8 |
| Pojemność silnika | 5340 cm3 |
| Rodzaj paliwa | benzyna |
| Zalecana lepkość oleju | 10W-40 |
| Norma producenta oleju | API SG/SH |
| Pojemność układu smarowania | ok. 7.0 l |
| Ilość oleju przy wymianie z filtrem | ok. 7.0 l |
| Typ oleju | półsyntetyczny lub syntetyczny |
| Interwał wymiany oleju | co 5 000-7 000 km lub 12 miesięcy |
| Typowe błędy eksploatacyjne | rzadkie wymiany, zbyt rzadki olej, brak kontroli wycieków |
