Autozam Revue produkowany w latach 1990-1998 to japoński mikrosamochód klasy kei, zaprojektowany głównie do jazdy miejskiej, krótkich dojazdów i codziennej eksploatacji w gęstym ruchu. Niewielki silnik benzynowy o małej pojemności pracuje często na wysokich obrotach, dlatego prawidłowy dobór oleju ma kluczowe znaczenie dla trwałości panewek, wałka rozrządu i pierścieni tłokowych.
Do silników benzynowych 0.7 najlepiej stosować olej 5W-30 lub 10W-30 spełniający normę API SJ lub wyższą. W warunkach miejskich, przy częstych rozruchach i krótkich dystansach, 5W-30 szybciej buduje film olejowy i ogranicza zużycie na zimno. Przy dłuższych trasach i wyższych temperaturach stabilność lepkości nadal pozostaje wystarczająca.
Brak turbosprężarki, DPF i GPF upraszcza dobór oleju, jednak wysoki wiek silników sprawia, że należy unikać wydłużania interwałów. Przy większym przebiegu i lekkim zużyciu jednostki lepiej pozostać przy klasycznej lepkości zamiast eksperymentować z bardzo rzadkimi olejami.
Układ smarowania mieści niewielką ilość oleju, zwykle około 3.0 l, a przy wymianie z filtrem wlewa się około 3.0 l. Po zalaniu należy sprawdzić poziom na bagnecie po kilku minutach postoju na płaskiej nawierzchni.
Najczęstsze błędy to stosowanie oleju o zbyt niskiej jakości, jazda na zużytym oleju przez wiele sezonów oraz mieszanie różnych lepkości. Poniższa tabela zbiera kluczowe dane eksploatacyjne dla tego modelu.
| Dane dotyczące oleju silnikowego | |
|---|---|
| Marka | Autozam |
| Model | Revue |
| Lata produkcji | 1990-1998 |
| Silnik | 0.7 R4 |
| Kod silnika | F6A |
| Pojemność silnika | 0.7 l |
| Rodzaj paliwa | Benzyna |
| Zalecana lepkość oleju | 5W-30 lub 10W-30 |
| Norma producenta oleju | API SJ lub wyższa |
| Pojemność układu smarowania | ok. 3.0 l |
| Ilość oleju przy wymianie z filtrem | ok. 3.0 l |
| Typ oleju | syntetyk lub półsyntetyk |
| Interwał wymiany oleju | 6000-8000 km lub 12 mies |
| Typowe błędy eksploatacyjne | zbyt długie interwały, tani olej bez normy, mieszanie lepkości |
