Bugatti La Voiture Noire z 2019 roku to wyjątkowy, luksusowy hipersamochód z potężnym silnikiem W16 quad turbo, używany okazjonalnie i często konserwowany. W takiej jednostce dobór oleju silnikowego ma ogromne znaczenie dla ochrony turbosprężarek, łożysk, stabilności ciśnienia oleju i odporności na ekstremalne temperatury pracy.
Najlepszym rozwiązaniem jest wysokiej klasy pełny syntetyk o lepkości 0W-40 lub 5W-40 spełniający normy API SN Plus oraz specyfikacje producenta, który zachowuje właściwości smarne przy niskich temperaturach rozruchu oraz przy bardzo wysokich obciążeniach na torze czy w trasie. Taki olej gwarantuje szybsze smarowanie po zimnym starcie i minimalizuje zużycie komponentów silnika.
Przy eksploatacji miejskiej czy okazjonalnych jazdach krótkich interwały wymiany oleju warto skrócić, ponieważ nierozgrzany silnik szybciej degraduje olej. Styl jazdy o wysokiej dynamice również przyspiesza utratę parametrów oleju, co może prowadzić do obniżenia ciśnienia i większego tarcia wewnątrz jednostki napędowej.
Układ smarowania mieści około 12,0 l cieczy, a przy wymianie z filtrem wchodzi około 12,5 l. Po wymianie należy sprawdzić poziom oleju na rozgrzanym silniku i dbać o utrzymanie właściwego stanu bagnetu. Poniżej tabela z danymi eksploatacyjnymi, które ułatwiają dobór właściwej specyfikacji.
| Dane dotyczące oleju silnikowego | |
|---|---|
| Marka | Bugatti |
| Model | La Voiture Noire |
| Lata produkcji | 2019- |
| Silnik | 8.0 W16 quad turbo |
| Kod silnika | Bugatti W16 |
| Pojemność silnika | 7993 cm3 |
| Rodzaj paliwa | benzyna |
| Zalecana lepkość oleju | 0W-40 lub 5W-40 |
| Norma producenta oleju | API SN Plus, specyfikacja Bugatti |
| Pojemność układu smarowania | około 12,0 l |
| Ilość oleju przy wymianie z filtrem | około 12,5 l |
| Typ oleju | pełny syntetyk |
| Interwał wymiany oleju | co 8000-10 000 km lub 1 rok |
| Typowe błędy eksploatacyjne | olej o niewlasciwej normie, wydłużanie interwalu, brak kontroli poziomu |
