BYD Song Classic z lat 2015-2018 to kompaktowy SUV, często wykorzystywany jako auto rodzinne do miasta i na krótsze trasy, a na części rynków także jako samochód flotowy. W tego typu samochodzie prawidłowy dobór oleju ma duże znaczenie, bo silnik benzynowy pracuje zarówno w korkach, gdzie dominuje praca na niedogrzanym oleju, jak i w trasie, gdzie olej długo utrzymuje wysoką temperaturę.
W popularnych wersjach benzynowych 1.5 turbo najbezpieczniej stosować w pełni syntetyczny olej 5W-30 spełniający API SN Plus lub API SP, a także ACEA A3/B4, jeśli silnik nie wymaga oleju low SAPS. Do jazdy miejskiej 5W-30 zapewnia szybkie smarowanie po rozruchu i ogranicza zużycie przy krótkich dystansach, natomiast przy dłuższych trasach i wyższych prędkościach ważne jest, aby olej był odporny na utlenianie i nie tracił lepkości, bo turbodoładowanie podnosi temperaturę pracy oleju.
Jeśli auto robi głównie krótkie odcinki, olej szybciej łapie paliwo i wilgoć, dlatego interwał wymiany warto skrócić. Turbosprężarka wymaga czystego oleju o stabilnej lepkości, więc wydłużanie wymian w jeździe miejskiej może skończyć się nagarem i gorszą ochroną łożysk turbiny. Jeżeli w układzie wydechowym występuje GPF, trzymanie właściwej jakości oleju i regularne wymiany dodatkowo pomagają ograniczać osady.
Układ smarowania w silniku 1.5 turbo zwykle mieści około 4.2 l, a przy wymianie z filtrem wchodzi ok. 4.2 l, natomiast bez filtra około 3.9 l. Po wymianie sprawdź poziom na równej nawierzchni po krótkiej pracy silnika i chwili postoju, a potem kontroluj stan regularnie, bo w jednostkach turbo ubytki potrafią pojawić się szybciej przy dynamicznej jeździe.
Najczęstsze błędy to olej bez właściwej klasy jakości, zbyt długie interwały mimo miasta, mieszanie specyfikacji przy dolewkach oraz dobór zbyt gęstego oleju pogarszającego smarowanie na zimno. Poniżej znajduje się tabela z danymi, które ułatwiają poprawny serwis olejowy w tym modelu.
| Dane dotyczące oleju silnikowego | |
|---|---|
| Marka | BYD |
| Model | Song Classic |
| Lata produkcji | 2015-2018 |
| Silnik | 1.5 R4 turbo |
| Kod silnika | BYD476ZQA |
| Pojemność silnika | 1497 cm3 |
| Rodzaj paliwa | Benzyna |
| Zalecana lepkość oleju | 5W-30 |
| Norma producenta oleju | API SP lub API SN Plus |
| Pojemność układu smarowania | około 4.2 l |
| Ilość oleju przy wymianie z filtrem | około 4.2 l |
| Typ oleju | syntetyczny |
| Interwał wymiany oleju | co 8-10 tys. km lub 1 rok |
| Typowe błędy eksploatacyjne | wydłużanie wymian w mieście, olej niskiej jakości, mieszanie dolewek, zbyt gęsty olej |




