BYD Song Plus z 2021 roku to kompaktowy SUV, który w wielu krajach występuje zarówno jako wersja benzynowa, jak i hybrydowa DM-i, a w praktyce często łączy jazdę miejską z trasami szybkiego ruchu. W takich warunkach olej musi być dobrany pod realne cykle pracy silnika, bo krótkie odcinki i częste uruchomienia w hybrydzie potrafią szybciej rozcieńczać olej paliwem, a dłuższe trasy wymagają stabilności lepkości w temperaturze.
Dla benzynowego silnika 1.5 stosowanego w układzie DM-i rozsądnym wyborem jest syntetyczny olej 0W-20 lub 5W-30 spełniający API SP i ILSAC GF-6A. Do miasta 0W-20 lepiej smaruje na zimno i pomaga przy częstych rozruchach, natomiast przy trasach i autostradach 5W-30 daje większą rezerwę lepkości po rozgrzaniu, co bywa korzystne, gdy silnik dłużej pracuje jako generator lub przy wyższych prędkościach.
W hybrydzie szczególnie ważny jest interwał czasowy, bo nawet mały przebieg może oznaczać dużo cykli start-stop i niedogrzanych odcinków, które przyspieszają starzenie oleju. Jeżeli auto jeździ głównie w mieście, bez regularnych dłuższych tras, wymiany warto robić częściej, a przy kontroli poziomu trzeba brać pod uwagę, że rozcieńczanie paliwem może chwilowo podnosić odczyt. Jeśli układ wydechowy ma GPF, trzymanie właściwej klasy jakości i regularność serwisu pomagają ograniczać osady.
Układ smarowania silnika 1.5 zwykle mieści około 4.0 l, a przy wymianie z filtrem wchodzi ok. 4.0 l, natomiast bez filtra około 3.7 l. Po wymianie ustaw poziom po krótkiej pracy silnika i chwili postoju, a później kontroluj stan regularnie, najlepiej w podobnych warunkach pomiaru, aby odczyty były porównywalne.
Najczęstsze błędy to olej bez API SP, przeciąganie wymian mimo jazdy miejskiej, dobór zbyt gęstej lepkości oraz mieszanie różnych specyfikacji przy dolewkach. Może to skutkować większym nagarem i szybszym zużyciem, dlatego poniżej znajduje się tabela z najważniejszymi danymi do prawidłowego serwisu olejowego.
| Dane dotyczące oleju silnikowego | |
|---|---|
| Marka | BYD |
| Model | Song Plus |
| Lata produkcji | 2021 |
| Silnik | 1.5 R4 w układzie hybrydowym |
| Kod silnika | BYD476ZQB |
| Pojemność silnika | 1498 cm3 |
| Rodzaj paliwa | Benzyna |
| Zalecana lepkość oleju | 0W-20 lub 5W-30 |
| Norma producenta oleju | API SP ILSAC GF-6A |
| Pojemność układu smarowania | około 4.0 l |
| Ilość oleju przy wymianie z filtrem | około 4.0 l |
| Typ oleju | syntetyczny |
| Interwał wymiany oleju | co 10 tys. km lub 1 rok, w mieście lepiej częściej |
| Typowe błędy eksploatacyjne | olej bez API SP, wydłużanie wymian, mieszanie specyfikacji, zbyt gęsty olej |
