BYD YangWang U9 z 2024 roku to luksusowy SUV klasy wyższej o zaawansowanym układzie napędowym, najczęściej w wersji hybrydowej z mocnym silnikiem benzynowym turbo. Prawidłowy dobór oleju silnikowego jest ważny dla ochrony turbosprężarki, wydajności chłodzenia oraz niskiego tarcia w szerokim zakresie obrotów.
Dla tego silnika rekomendowany jest pełny syntetyk o lepkości 0W-40 lub 5W-40, spełniający normy API SN Plus oraz ACEA C3. Olej o takiej lepkości zapewnia szybkie smarowanie po zimnym rozruchu, a jednocześnie utrzymuje właściwą lepkość przy wysokich temperaturach pracy i obciążeniach autostradowych.
W codziennej jeździe miejskiej krótkie trasy i częste rozruchy przyspieszają starzenie oleju, dlatego warto regularnie kontrolować jego poziom i stan oraz rozważyć skrócenie interwałów serwisowych. Przy spokojnej jeździe poza miastem olej utrzymuje stabilne parametry dłużej, ale kontrola pozostaje kluczowa.
Układ smarowania silnika mieści około 7,5 l, a przy wymianie z filtrem wchodzi około 7,8 l. Po zalaniu oleju sprawdź poziom zgodnie z procedurą producenta na rozgrzanym silniku. Częste błędy to stosowanie oleju bez wymaganych norm, wydłużanie interwałów i brak kontroli poziomu. Poniżej tabela z danymi eksploatacyjnymi.
| Dane dotyczące oleju silnikowego | |
|---|---|
| Marka | BYD |
| Model | YangWang U9 |
| Lata produkcji | 2024- |
| Silnik | 3.0 R6 turbo lub hybryda |
| Kod silnika | BYD U9 Engine |
| Pojemność silnika | 3000 cm3 |
| Rodzaj paliwa | benzyna |
| Zalecana lepkość oleju | 0W-40 lub 5W-40 |
| Norma producenta oleju | API SN Plus, ACEA C3 |
| Pojemność układu smarowania | około 7,5 l |
| Ilość oleju przy wymianie z filtrem | około 7,8 l |
| Typ oleju | pełny syntetyk |
| Interwał wymiany oleju | co 10 000-12 000 km lub 1 rok |
| Typowe błędy eksploatacyjne | olej bez normy, zbyt długi interwał, brak kontroli poziomu |
