Cadillac Cimarron z lat 1981-1988 to kompaktowy model marki, często kupowany jako wygodne auto miejskie i dojazdowe, dziś spotykany głównie jako ciekawostka kolekcjonerska lub samochód na spokojną eksploatację. W jego silnikach dobór oleju ma duże znaczenie, bo częste krótkie dystanse, rozruchy na zimno i długie postoje w korkach szybciej degradują olej i nasilają osady, co odbija się na trwałości popychaczy i pierścieni.
Dla popularnej jednostki 2.0 R4 bez turbiny najbezpieczniejszym wyborem jest 10W-30, bo zapewnia szybkie smarowanie po starcie i dobrą pracę w jeździe mieszanej. Jeśli auto ma wyższy przebieg, pracuje głośniej lub ma tendencję do brania oleju, można przejść na 10W-40, szczególnie gdy jeździsz więcej po mieście. Na dłuższych trasach i przy wyższych prędkościach liczy się odporność na temperaturę i utlenianie, więc wybieraj olej o solidnej specyfikacji API i unikaj wydłużania interwałów, bo krótkie odcinki potrafią rozrzedzać olej i pogarszać jego właściwości.
Pojemność układu smarowania to około 4.3 l przy wymianie z filtrem, a bez filtra wchodzi minimalnie mniej. Po wymianie zalej nieco mniej, uruchom silnik, odczekaj kilka minut i dopiero ustaw poziom, bo przelanie może pogorszyć smarowanie przez pienienie. Kontroluj stan regularnie, szczególnie przed trasą szybkiego ruchu.
Błędy, które najczęściej skracają życie silnika, to zbyt rzadki olej, mieszanie różnych klas i norm, jazda na starym oleju oraz ignorowanie spadków poziomu. To może skończyć się spadkiem ciśnienia, większym zużyciem i wyciekami. Poniżej znajduje się tabela z danymi eksploatacyjnymi ułatwiającymi dobór oleju.
| Dane dotyczące oleju silnikowego | |
|---|---|
| Marka | Cadillac |
| Model | Cimarron |
| Lata produkcji | 1981-1988 |
| Silnik | 2.0 R4 OHV |
| Kod silnika | 2.0 L4 (Code P) |
| Pojemność silnika | 2.0 l |
| Rodzaj paliwa | Benzyna |
| Zalecana lepkość oleju | 10W-30, alternatywnie 10W-40 przy zużyciu |
| Norma producenta oleju | API SJ lub nowsza dla silników benzynowych |
| Pojemność układu smarowania | ok. 4.3 l |
| Ilość oleju przy wymianie z filtrem | ok. 4.3 l (4.5 qt) |
| Typ oleju | Półsyntetyczny |
| Interwał wymiany oleju | co 7000-10000 km lub 12 miesięcy |
| Typowe błędy eksploatacyjne | zła lepkość, wydłużanie wymian, mieszanie specyfikacji, jazda na niskim poziomie |




