Jaki olej do Chery A1 (2007-2013) – ile oleju silnikowego wlać, rodzaj, pojemność i specyfikacja [poradnik]

Chery A1 z lat 2007-2013 to małe auto miejskie, które najczęściej służy do codziennych dojazdów, krótkich tras i jazdy w korkach. W takim modelu dobór oleju ma szczególne znaczenie, bo silnik często pracuje na niedogrzanym oleju, a szybkie rozruchy i krótkie odcinki sprzyjają osadom oraz szybszej degradacji pakietu dodatków.

W typowej wersji benzynowej 1.3 R4 dobrym wyborem jest syntetyczny olej 5W-30 spełniający API SN lub API SM oraz ACEA A3 B4. Do jazdy miejskiej lepiej sprawdza się olej o dobrej płynności na zimno, bo szybciej buduje film smarny po starcie i ogranicza zużycie przy częstym ruszaniu. Przy trasach i wyższych prędkościach ważna jest stabilność lepkości na rozgrzaniu, dlatego unikaj przypadkowych olejów budżetowych, które szybciej tracą parametry.

Styl jazdy i przebieg wpływają na interwał, bo krótkie dystanse rozcieńczają olej paliwem i zatrzymują wilgoć w misce. W tym silniku zwykle nie ma turbosprężarki ani DPF czy GPF, ale zaniedbania serwisowe potrafią skończyć się nagarem i większym poborem oleju. Jeśli auto ma już wyższy przebieg, częstsza kontrola poziomu jest ważniejsza niż przechodzenie na zbyt gęsty olej.

Układ smarowania mieści około 3.6 l, a przy wymianie z filtrem najczęściej wchodzi około 3.4 l. Po wymianie odpal silnik na chwilę, odczekaj kilka minut i dopiero wtedy ustaw poziom na bagnecie na płaskim podłożu, bo w mieście łatwo przeoczyć ubytki.

Najczęstsze błędy to olej bez właściwej klasy jakości, wydłużanie interwałów oraz mieszanie różnych lepkości przy dolewkach, co może pogarszać smarowanie i zwiększać osady. Poniżej znajduje się tabela z danymi eksploatacyjnymi, które ułatwiają dobór oleju i ilości do serwisu.

Dane dotyczące oleju silnikowego
Marka Chery
Model A1
Lata produkcji 2007-2013
Silnik 1.3 R4 16V
Kod silnika SQR473F
Pojemność silnika 1.3
Rodzaj paliwa benzyna
Zalecana lepkość oleju 5W-30
Norma producenta oleju API SN ACEA A3 B4
Pojemność układu smarowania 3.6 l
Ilość oleju przy wymianie z filtrem 3.4 l
Typ oleju syntetyczny
Interwał wymiany oleju 10000 km lub 12 miesięcy, w mieście 7000-8000 km
Typowe błędy eksploatacyjne za długi interwał, olej bez normy API, mieszanie lepkości, jazda na niskim poziomie
Marcin Dębowski
Jako redaktor naczelny portalu selected.pl od lat śledzę świat motoryzacji, testując i opisując samochody, które wyróżniają się designem, technologią i charakterem. W swoich tekstach stawiam na autentyczne wrażenia z jazdy, konkrety i spojrzenie na auta nie tylko przez pryzmat danych technicznych, ale przede wszystkim emocji, jakie potrafią wywołać.