Volkswagen Touran pierwszej generacji produkowany w latach 2003-2010 to kompaktowy van, który zdobył uznanie dzięki funkcjonalności i szerokiej gamie silników. Aby prawidłowo dobrać felgi, koła oraz śruby mocujące, należy znać dokładne parametry techniczne, które mają ogromny wpływ na bezpieczeństwo, komfort i trwałość pojazdu. Rozstaw śrub w VW Touran I wynosi 5×112 mm, czyli felga mocowana jest na pięć śrub rozmieszczonych na okręgu o średnicy 112 mm, co jest standardowym rozwiązaniem w grupie Volkswagen. Średnica otworu centrującego w tym modelu to 57,1 mm i jest to charakterystyczna wartość dla wielu modeli VW, Audi, Škoda czy Seat, co powoduje, że felgi tych marek są często kompatybilne. Fabryczne felgi w Touranie I miały średnice od 15 do 17 cali, zależnie od wersji silnikowej i wyposażenia. Wersje podstawowe najczęściej miały stalowe obręcze 15-calowe o szerokości 6J z ET w granicach 47-50 mm. Bogatsze wersje i modele z mocniejszymi jednostkami napędowymi często korzystały z felg aluminiowych 16 lub 17 cali o szerokości 6,5J-7J i ET około 50 mm. Gwint śrub w Touranie to M14x1.5, a gniazdo mocujące felgi ma kształt stożkowy, co zapewnia stabilne i trwałe mocowanie. Zalecany moment dokręcania śrub kół to 120 Nm i zawsze należy używać klucza dynamometrycznego przy wymianie kół, aby uniknąć zarówno zbyt mocnego przykręcenia, jak i niedostatecznego dokręcenia. Typowe błędy użytkowników to montaż felg o nieodpowiednim ET, co prowadzi do ocierania felgi o elementy zawieszenia, oraz użycie felg z inną średnicą otworu centrującego, co wymaga stosowania pierścieni adaptacyjnych. Ważne jest, aby były one wykonane z solidnego materiału, najlepiej aluminium, a nie z plastiku podatnego na odkształcenia. Dobór felg o średnicy większej niż fabryczna jest dopuszczalny, jednak należy pamiętać o właściwym doborze opon o niższym profilu, aby całkowita średnica koła pozostała zgodna z homologacją. W praktyce najczęściej wybierane zamienniki to felgi aluminiowe 16 i 17 cali, które przy zachowaniu parametrów 5×112, 57,1 mm, M14x1.5 i momentu dokręcania 120 Nm zapewniają idealne dopasowanie. Prawidłowe parametry i właściwy montaż wpływają nie tylko na bezpieczeństwo, ale również na estetykę auta i komfort jazdy, dlatego temat śrub i felg w Touranie pierwszej generacji nie powinien być bagatelizowany.
Strona główna Felgi i śruby Jaki rozmiar śrub w Volkswagen Touran (2003-2010) – rozmiar felg i średnica...
