Jakie błędy najczęściej popełnia się przy wymianie filtra powietrza?

Wymiana filtra powietrza to jedna z najprostszych czynności serwisowych, jednak nawet przy tej operacji kierowcy i mechanicy popełniają szereg błędów, które mogą prowadzić do poważnych problemów z silnikiem. Najczęstszym błędem jest nieodpowiedni dobór filtra – zastosowanie elementu niepasującego do konkretnego modelu samochodu lub silnika może prowadzić do nieszczelności, przez które zanieczyszczenia dostaną się do wnętrza silnika. Drugim, równie częstym błędem jest zaniedbanie czyszczenia obudowy filtra. Resztki brudu, liści, piasku czy owadów mogą dostać się do nowego filtra i skrócić jego żywotność, a nawet przedostać się do dolotu. Kolejnym problemem jest nieprawidłowe zamocowanie filtra – niedokładne osadzenie w obudowie, zagięcie uszczelki lub niewłaściwe zamknięcie pokrywy powoduje powstawanie nieszczelności i ryzyko przedostania się nieprzefiltrowanego powietrza do silnika. Wielu kierowców ignoruje harmonogram wymiany filtra, odkładając tę czynność na później – zapchany filtr ogranicza przepływ powietrza, zwiększa zużycie paliwa i przyspiesza zużycie silnika. Rzadziej spotykanym, ale poważnym błędem jest stosowanie filtrów niskiej jakości, które mają zbyt duże pory lub słabą konstrukcję – takie filtry nie zapewniają skutecznej ochrony przed pyłem i kurzem. Podczas wymiany filtra warto także sprawdzić szczelność przewodów dolotowych i stan przepływomierza, który może ulec zabrudzeniu przy nieszczelnościach. Regularna, prawidłowa wymiana filtra powietrza to podstawa ochrony silnika i utrzymania jego pełnej sprawności przez lata.