Renault Koleos pierwszej generacji produkowany w latach 2008-2015 był średniej wielkości SUV-em, który oferował przestronne wnętrze, wygodę podróżowania i napęd na cztery koła, co czyniło go wszechstronnym wyborem zarówno do miasta, jak i w trasę. Dobór odpowiednich opon ma w tym modelu znaczenie podstawowe, ponieważ masa pojazdu, wysoko położony środek ciężkości i charakter SUV-a wymagają ogumienia z odpowiednim indeksem nośności i prędkości. Fabryczne rozmiary opon obejmowały 215/70 R16 w wersjach bazowych, 225/60 R17 w odmianach średnich oraz 225/55 R18 w najbogatszych wariantach. Standardowe felgi były dostępne w rozmiarach od 16 do 18 cali, o szerokości 6,5–7,5 cala. Zalecane ciśnienie opon to 2,3–2,4 bara z przodu i 2,2–2,3 z tyłu przy normalnym obciążeniu, przy pełnym załadunku wzrastało do 2,6–2,8 bara. Indeksy prędkości i nośności obejmowały H i V, a wszystkie ogumienie powinno być typu XL. Dopuszczalne zamienniki obejmowały m.in. 235/60 R16 czy 245/50 R18. W praktyce opony letnie dawały najniższe zużycie paliwa i najlepsze prowadzenie, zimowe były niezbędne w trudnych warunkach pogodowych, a całoroczne wybierane są przez wielu kierowców preferujących minimalizację kosztów wymiany sezonowej. Komfort jazdy zależny był od rozmiaru felg – na 16- i 17-calowych Koleos oferował wysoką wygodę, a na 18-calowych bardziej precyzyjne prowadzenie kosztem tłumienia nierówności. Polecane marki do Renault Koleos to Michelin Latitude Tour, Continental CrossContact LX2, Bridgestone Alenza, Goodyear EfficientGrip SUV i Pirelli Scorpion Verde. Dzięki właściwie dobranym oponom Koleos łączy komfort z bezpieczeństwem, nadając się doskonale zarówno do eksploatacji prywatnej, jak i flotowej.
