Nowoczesne systemy zdalnego dostępu i immobilisery opierają się na współpracy wielu czujników, które odpowiadają za rozpoznanie autoryzowanego klucza lub pilota. Najważniejszym elementem jest antena immobilisera, zwykle umieszczona wokół stacyjki lub w pobliżu przycisku Start/Stop – odbiera ona sygnał z transpondera w kluczyku i przesyła go do modułu sterującego. W systemach keyless entry stosuje się dodatkowo anteny zbliżeniowe rozmieszczone przy drzwiach, bagażniku i w kabinie pojazdu – wykrywają one obecność klucza w określonej strefie i umożliwiają otwarcie pojazdu bez użycia pilota. Kluczowe są także czujniki nacisku w klamkach (w autach z systemem dotykowym), które aktywują wyszukiwanie sygnału klucza po dotknięciu klamki przez użytkownika. W niektórych modelach stosuje się również czujniki ruchu i obecności w kabinie, które sprawdzają, czy klucz znajduje się wewnątrz pojazdu podczas próby uruchomienia silnika. Dodatkowo, czujniki położenia drzwi i bagażnika współpracują z systemem, by uniemożliwić zamknięcie auta bez klucza w środku. Wszystkie te czujniki przesyłają dane do centralnego modułu komfortu, który analizuje sygnały i decyduje o autoryzacji dostępu oraz możliwości rozruchu. W przypadku awarii któregokolwiek z czujników pojawiają się komunikaty o braku klucza, problemy z otwieraniem/zamykaniem drzwi lub uruchomieniem silnika. Regularna diagnostyka i serwisowanie systemu zdalnego dostępu pozwalają uniknąć kosztownych napraw i problemów z rozpoznawaniem klucza.
