Jakie czujniki wpływają na pracę rozrządu?
Nowoczesne silniki spalinowe są coraz bardziej zaawansowane technologicznie, a ich prawidłowa praca zależy od współdziałania wielu czujników. Układ rozrządu, odpowiedzialny za precyzyjne sterowanie otwieraniem i zamykaniem zaworów, również korzysta z szeregu czujników, które zapewniają jego prawidłową synchronizację i efektywność. Które z nich mają największy wpływ na pracę rozrządu?
Najważniejszymi czujnikami są czujnik położenia wału korbowego (CKP) oraz czujnik położenia wałka rozrządu (CMP). Czujnik CKP monitoruje pozycję i prędkość obrotową wału korbowego, dostarczając kluczowych informacji do sterownika silnika (ECU). Dzięki temu możliwa jest precyzyjna synchronizacja zapłonu i wtrysku paliwa. Z kolei czujnik CMP informuje ECU o aktualnym położeniu wałka rozrządu, co jest niezbędne do rozróżnienia cyklu pracy silnika i precyzyjnego sterowania fazami rozrządu, zwłaszcza w jednostkach z systemami zmiennych faz (VVT, VANOS, itp.).
W niektórych silnikach stosuje się również czujniki ciśnienia oleju, które monitorują prawidłowe smarowanie elementów rozrządu. Niewystarczające ciśnienie oleju może prowadzić do nieprawidłowej pracy układów hydraulicznych, takich jak napinacze łańcucha czy siłowniki zmiennych faz. Czujniki temperatury oleju również pośrednio wpływają na rozrząd, ponieważ zbyt wysoka temperatura może powodować rozrzedzenie oleju i pogorszenie smarowania.
Warto wspomnieć także o czujnikach spalania stukowego, które pozwalają ECU na korektę zapłonu i pracy rozrządu w celu ochrony silnika przed niepożądanymi zjawiskami. W nowoczesnych silnikach coraz częściej pojawiają się także czujniki położenia napinacza rozrządu oraz czujniki położenia zmiennych faz, które umożliwiają jeszcze dokładniejsze sterowanie tym układem.
Uszkodzenie lub nieprawidłowa praca któregokolwiek z tych czujników może prowadzić do poważnych awarii, takich jak przeskok rozrządu, spadek mocy, zwiększone zużycie paliwa czy trudności z uruchomieniem silnika. Dlatego regularna diagnostyka i wymiana zużytych czujników są kluczowe dla bezawaryjnej eksploatacji pojazdu.
Podsumowując, na pracę rozrządu wpływają przede wszystkim czujnik położenia wału korbowego, czujnik położenia wałka rozrządu, a także czujniki ciśnienia i temperatury oleju oraz czujniki położenia elementów zmiennych faz. Ich sprawność i prawidłowe działanie są niezbędne dla trwałości i niezawodności całego układu rozrządu.
