Najczęściej spotykane dodatki to środki czyszczące do wtryskiwaczy, preparaty przeciwko wytrącaniu się wody, poprawiacze liczby cetanowej lub oktanowej, środki do usuwania nagaru, dodatki antyżelujące do diesla oraz preparaty zwiększające smarność. Choć wiele z nich ma rzeczywisty wpływ na pracę silnika, ich nadmiar lub niewłaściwy skład może przynieść więcej szkody niż pożytku.
Jednym z najgroźniejszych błędów jest stosowanie dodatków nieprzeznaczonych do danego typu silnika. Przykładem są środki do silników benzynowych dolewane do diesla lub odwrotnie. Może to prowadzić do uszkodzeń wtryskiwaczy, pompy paliwa, a nawet do poważnych awarii układu spalania.
Niebezpieczne są także preparaty o nieznanym pochodzeniu, często sprzedawane w internecie lub na bazarach. Ich skład bywa nieprzewidywalny, a zawarte w nich związki chemiczne mogą powodować korozję elementów układu paliwowego, rozpuszczanie uszczelek i przewodów, a nawet przyspieszone zużycie tłoków czy zaworów.
Wielu kierowców stosuje dodatki czyszczące w nadmiarze, licząc na szybszy efekt. Niestety, zbyt duża ilość środka czyszczącego może rozpuścić nagar i osady tak skutecznie, że zatkają one filtr paliwa lub wtryskiwacze. Efektem są problemy z uruchomieniem silnika, nierówna praca, spadek mocy, a w skrajnych przypadkach nawet całkowite unieruchomienie pojazdu.
Niektóre dodatki zawierają metale ciężkie lub związki, które mogą uszkadzać katalizator i sondę lambda. Uszkodzenie tych elementów prowadzi do wzrostu emisji spalin, problemów z przejściem przeglądu technicznego oraz kosztownych napraw.
Warto również pamiętać, że nowoczesne silniki, zwłaszcza te z bezpośrednim wtryskiem paliwa, są bardzo wrażliwe na jakość i skład paliwa. Stosowanie nieodpowiednich dodatków może zakłócić pracę precyzyjnych wtryskiwaczy, prowadzić do powstawania osadów na zaworach, a nawet do uszkodzeń tłoków i pierścieni.
Podsumowując, dodatki do paliwa mogą być pomocne, ale tylko wtedy, gdy są stosowane zgodnie z zaleceniami producenta pojazdu i pochodzą od renomowanych firm. Nadużywanie preparatów, wybieranie produktów nieznanego pochodzenia lub używanie ich niezgodnie z przeznaczeniem może prowadzić do poważnych i kosztownych uszkodzeń silnika oraz całego układu paliwowego.
