Wybór koloru folii do oklejania samochodu nie ogranicza się jedynie do kwestii estetycznych. W Polsce obowiązujące przepisy jasno wskazują, że nie każdy kolor, jaki można znaleźć w katalogach producentów folii, będzie dopuszczony do użytku na drogach publicznych. Legalność danego koloru zależy od kilku czynników – przede wszystkim od tego, czy może on wprowadzać w błąd innych uczestników ruchu drogowego oraz czy nie upodabnia pojazdu do służb mundurowych.
Z punktu widzenia prawa o ruchu drogowym, najbardziej ryzykowne jest używanie barw zarezerwowanych dla pojazdów uprzywilejowanych. Przykładowo, stosowanie kombinacji kolorystycznych przypominających policyjne barwy biało-niebieskie, strażackie czerwono-białe czy wojskowe zielono-brązowe może zostać uznane za próbę podszywania się pod pojazd służbowy. Taka ingerencja w wygląd auta może skutkować nie tylko mandatem, ale również koniecznością przywrócenia pierwotnego wyglądu pojazdu oraz ponowną legalizacją dokumentów, jeżeli kolor został oficjalnie zgłoszony.
Legalne kolory to przede wszystkim barwy neutralne, które nie wywołują skojarzeń z pojazdami uprzywilejowanymi. Czerń, biel, szarość, granat, zieleń, a także różne odcienie czerwieni czy niebieskiego – pod warunkiem, że nie są to barwy fluorescencyjne lub odblaskowe stosowane w służbach – nie wzbudzają zazwyczaj zastrzeżeń. Ważne jest jednak to, by kolor folii nie był zbyt agresywny optycznie. Mocno jaskrawe odcienie żółci, zieleni czy pomarańczu mogą być problematyczne, jeśli przekraczają dopuszczalne normy refleksyjności i wpływają na widoczność innych uczestników ruchu.
Warto również pamiętać, że jeżeli kolor folii różni się od tego zapisanego w dowodzie rejestracyjnym, użytkownik pojazdu ma obowiązek zgłoszenia zmiany koloru w wydziale komunikacji. W świetle prawa oklejenie całego nadwozia folią w innym kolorze niż ten fabryczny jest równoznaczne ze zmianą barwy pojazdu i musi zostać uwzględnione w dokumentacji.
Osobnym zagadnieniem jest zastosowanie folii odblaskowych oraz tych o specjalnych właściwościach – jak chociażby folii lustrzanych, chromowanych czy kameleonów. W wielu przypadkach takie folie są dopuszczalne tylko w ograniczonym zakresie – na przykład jako akcent stylistyczny, ale już nie jako pełne pokrycie nadwozia. Stosowanie folii z połyskiem lustrzanym lub bardzo dużą zdolnością odbijania światła może zakłócać percepcję innych kierowców, a przez to stwarzać zagrożenie w ruchu drogowym.
Najlepszym rozwiązaniem przed decyzją o oklejaniu auta jest konsultacja z firmą specjalizującą się w wrappingu, która zna aktualne wytyczne i potrafi doradzić w kwestii doboru legalnych rozwiązań. Warto także zasięgnąć opinii w lokalnym wydziale komunikacji, aby upewnić się, że wybrany kolor folii nie narusza przepisów i nie będzie wymagał dodatkowych formalności lub korekty dokumentów.
Podsumowując – w Polsce legalne są niemal wszystkie kolory folii, o ile nie imitują pojazdów służbowych i nie naruszają zasad bezpieczeństwa na drodze. Zachowanie umiaru i zdrowego rozsądku w doborze barw pozwala cieszyć się atrakcyjnym wyglądem auta bez ryzyka nieprzyjemnych konsekwencji prawnych.
