Tuning samochodu to pasja, sposób na wyrażenie siebie i poprawę osiągów lub wyglądu pojazdu. Jednak nie każda modyfikacja może pozostać jedynie kwestią estetyki lub mechaniki – w wielu przypadkach zmiany te wymagają oficjalnego zgłoszenia i aktualizacji danych w dowodzie rejestracyjnym. Brak takiego wpisu może skutkować poważnymi konsekwencjami – od mandatu, przez unieważnienie przeglądu technicznego, aż po zatrzymanie dowodu rejestracyjnego przez policję.
Wpisu w dowód rejestracyjny wymagają przede wszystkim te modyfikacje, które zmieniają podstawowe parametry techniczne pojazdu lub wpływają na bezpieczeństwo jego użytkowania. Do najczęściej spotykanych należą zmiany jednostki napędowej, czyli tzw. swap silnika. Jeżeli silnik ma inną pojemność, moc lub konstrukcję niż ten przewidziany przez producenta dla danego modelu, taka modyfikacja wymaga potwierdzenia przez rzeczoznawcę oraz przejścia dodatkowego badania technicznego. Dopiero wtedy można wprowadzić nowy numer silnika oraz zmienione dane techniczne do dowodu.
Podobna sytuacja dotyczy zmiany rodzaju paliwa – na przykład przeróbki benzyniaka na instalację gazową LPG lub montaż zestawu CNG. Choć instalacje gazowe są powszechnie stosowane i legalne, ich montaż musi być wykonany przez uprawniony warsztat, a następnie potwierdzony wpisem w dowodzie rejestracyjnym. Bez tego samochód nie będzie mógł uzyskać pozytywnego wyniku badania technicznego, a co za tym idzie – legalnie poruszać się po drogach.
Kolejnym przypadkiem wymagającym zgłoszenia jest zmiana liczby miejsc w pojeździe. Przykładem może być demontaż tylnej kanapy w celu stworzenia wersji dwuosobowej, montaż dodatkowych foteli w vanie lub przebudowa samochodu dostawczego na osobowy. Każda z tych zmian wpływa na dane techniczne pojazdu i wymaga zatwierdzenia przez stację kontroli pojazdów oraz aktualizacji dokumentów.
Zmiany w konstrukcji nadwozia, takie jak montaż orurowania, bagażników dachowych zintegrowanych z karoserią, poszerzenia nadkoli czy zmiana typu nadwozia (np. z pick-upa na skrzyniowy) również mogą wymagać zgłoszenia. Kluczowe jest tu kryterium trwałości modyfikacji – jeśli zmiana nie jest tymczasowa i wpływa na wymiary lub masę pojazdu, powinna zostać uwzględniona w dowodzie.
Niektóre elementy tuningu optycznego również mogą podlegać obowiązkowi zgłoszenia, zwłaszcza jeśli wpływają na bezpieczeństwo – przykładem mogą być nietypowe reflektory, światła dzienne LED montowane zamiast fabrycznych, a także zmiana rodzaju oświetlenia na niehomologowane rozwiązania. Również modyfikacja układu hamulcowego poprzez montaż innych tarcz lub zacisków niż przewidziane przez producenta może skutkować koniecznością wpisu, szczególnie w autach zarejestrowanych jako osobowe.
Warto także pamiętać, że wpisu wymagają wszystkie modyfikacje, które skutkują zmianą masy całkowitej pojazdu, dopuszczalnej ładowności, rodzaju osi lub ich liczby. Nawet zmiana rozmiaru kół poza granice przewidziane przez producenta może w skrajnych przypadkach zostać zakwestionowana przez diagnostę, jeśli nie posiada odpowiedniej dokumentacji technicznej lub homologacji.
Tuning auta to nie tylko kwestia gustu i kreatywności, ale również odpowiedzialności prawnej. Warto zatem przed każdą większą modyfikacją upewnić się, czy nie będzie ona wymagała aktualizacji danych w dowodzie rejestracyjnym. Pozwoli to uniknąć stresu podczas kontroli drogowej, problemów z przeglądem oraz nieporozumień w sytuacjach ubezpieczeniowych.
