Uszkodzony przepływomierz powietrza (MAF) powoduje szereg charakterystycznych objawów. Najczęściej są to spadek mocy silnika, szarpanie podczas przyspieszania, zwiększone zużycie paliwa oraz trudności z rozruchem. Silnik może pracować nierówno, a reakcja na pedał gazu staje się opóźniona lub nieprzewidywalna. W wielu przypadkach zapala się kontrolka „check engine”, a w pamięci sterownika pojawiają się błędy dotyczące składu mieszanki paliwowo-powietrznej. Uszkodzony przepływomierz może powodować przejście sterownika w tryb awaryjny, co ogranicza osiągi pojazdu. Czasem objawy są łagodne i pojawiają się tylko w określonych warunkach, np. przy zimnym silniku lub wysokich obrotach. Wymiana lub czyszczenie przepływomierza zwykle przywraca prawidłową pracę silnika i eliminuje uciążliwe objawy.
