Oleje silnikowe pracujące w wysokiej temperaturze muszą wykazywać się wyjątkową odpornością na utlenianie, rozkład termiczny i utratę lepkości. Najlepiej w takich warunkach sprawdzają się oleje syntetyczne, które powstają w wyniku zaawansowanych procesów chemicznych i mają jednorodną strukturę molekularną. Oleje syntetyczne, takie jak 5W-40, 5W-50 czy 10W-60, zachowują stabilność lepkości nawet przy długotrwałej pracy w wysokich temperaturach i pod dużym obciążeniem. Są odporne na tworzenie się nagaru, szlamu i osadów, a ich dodatki uszlachetniające chronią przed utlenianiem i pienieniem się oleju. W silnikach sportowych, z turbosprężarką lub pracujących w ekstremalnych warunkach, zaleca się stosowanie olejów o wyższej klasie lepkości letniej (np. 10W-60), które tworzą grubszą warstwę ochronną i lepiej chronią silnik przed przegrzaniem. Wysokiej jakości oleje półsyntetyczne również dobrze znoszą podwyższone temperatury, choć ich odporność na utlenianie i degradację jest niższa niż w przypadku syntetyków. Ważne jest, by wybierać oleje spełniające normy producenta i przeznaczone do pracy w trudnych warunkach – są one oznaczone odpowiednimi specyfikacjami (np. ACEA, API, normy producentów aut sportowych). Regularna wymiana oleju i filtrów, a także kontrola poziomu, to podstawa ochrony silnika w wysokich temperaturach.
AKTUALNOŚCI
Od zatrzymania do utraty samochodu. Co dzieje się po jeździe po...
Zatrzymanie za jazdę po alkoholu może oznaczać znacznie więcej niż utratę prawa jazdy. Kierowcy może grozić kilkuletni zakaz prowadzenia pojazdów, świadczenie pieniężne, ograniczenie wolności,...
[ TEST ] Nissan X-Trail e-4ORCE – lifting rodzinnego SUVa (2026)
Kluczyki do odświeżonego X-Traila trafiły w moje ręce na kilka dni i szczerze mówiąc – czekałem na ten test z ciekawością większą niż zwykle....
Perhydrol: What Is It and What Are Its Uses and Properties?
The name sounds technical, but the substance itself is much more widely known than it might seem. Perhydrol is a concentrated solution of hydrogen...
BMW serii 3 E36
BMW serii 3 w generacji E36 Cabrio to samochód, który wśród wszystkich odmian nadwoziowych tej kultowej generacji zajmuje miejsce szczególnie wyjątkowe. Podczas gdy coupe...
BMW serii 5 w generacji E34
BMW serii 5 w generacji E34, produkowane od 1988 do 1996 roku, to samochód, który przez wielu entuzjastów tej marki jest traktowany jako ostatnia...

![[ TEST ] Nissan X-Trail e-4ORCE – lifting rodzinnego SUVa (2026)](https://selected.pl/wp-content/uploads/2026/07/IMG_4359-324x160.jpg)


