W pojazdach dostawczych stosuje się przeguby napędowe o podwyższonej wytrzymałości, dostosowane do większych obciążeń i wyższych momentów obrotowych niż w autach osobowych. Najczęściej są to przeguby homokinetyczne typu Rzeppa (zewnętrzne) oraz kulowe przeguby wewnętrzne z kompensacją wzdłużną, które umożliwiają przenoszenie napędu pod dużymi kątami i kompensację ruchów zawieszenia. Przeguby do aut dostawczych mają większą średnicę, więcej kulek i są wykonane z wytrzymalszych materiałów, by sprostać intensywnej eksploatacji i cięższym warunkom pracy. W niektórych modelach stosuje się także przeguby proste w układach z sztywnym mostem. Wybierając przegub do pojazdu dostawczego, należy zwrócić uwagę na liczbę zębów, średnicę, długość oraz rodzaj mocowania, aby zapewnić pełną kompatybilność i trwałość.
