Regeneracja automatycznej skrzyni biegów to jedno z najczęściej wybieranych rozwiązań w przypadku poważniejszych usterek tego skomplikowanego układu. Choć jej koszt nie należy do najniższych, dla wielu właścicieli samochodów stanowi ona rozsądny kompromis pomiędzy zakupem nowej przekładni a ryzykownym montażem używanej jednostki o nieznanej historii. Koszty takiej usługi są jednak bardzo zróżnicowane i zależą od szeregu czynników – począwszy od rodzaju skrzyni, przez zakres uszkodzeń, aż po renomę i lokalizację warsztatu wykonującego usługę.
Największy wpływ na ostateczną cenę regeneracji ma typ skrzyni biegów. Tradycyjne automatyczne przekładnie z hydraulicznym sterowaniem są zazwyczaj tańsze w naprawie niż nowoczesne skrzynie dwusprzęgłowe czy bezstopniowe. Wynika to z bardziej skomplikowanej konstrukcji tych nowszych rozwiązań oraz trudniejszego dostępu do niektórych komponentów. W przypadku klasycznych automatów koszt regeneracji może zaczynać się od kilku tysięcy złotych, natomiast skrzynie dwusprzęgłowe czy CVT często wymagają większych nakładów finansowych – nie tylko ze względu na samą pracochłonność, ale także z powodu wysokich cen części zamiennych.
Równie istotny jest zakres uszkodzeń. Jeśli awarii uległy jedynie podstawowe elementy, takie jak zestawy uszczelnień, elektrozawory, czy zużyte tarczki cierne, koszt regeneracji będzie niższy. W przypadku uszkodzenia konwertera momentu obrotowego, pęknięcia obudowy czy zatarcia przekładni planetarnych, naprawa może być znacznie droższa. Zdarzają się też sytuacje, w których regeneracja wymaga wymiany całych zespołów sterujących lub kosztownych modułów mechatronicznych – szczególnie w nowoczesnych skrzyniach obsługiwanych elektronicznie.
Na końcową cenę wpływa również to, czy klient dostarcza skrzynię do regeneracji, czy zleca jej demontaż i montaż w warsztacie. Usługi kompleksowe, obejmujące pełen demontaż, regenerację, montaż i adaptację, są droższe, ale dają większą pewność poprawnego działania całego układu. Część warsztatów oferuje również możliwość wymiany na zregenerowaną skrzynię w systemie zamiany, co pozwala skrócić czas oczekiwania i uniknąć przestojów, jednak również wiąże się z kosztami dodatkowymi.
Nie bez znaczenia jest też jakość części użytych do regeneracji. W warsztatach oferujących niższe ceny często stosuje się tańsze zamienniki lub elementy z rynku wtórnego, co może wpłynąć na trwałość naprawy. Z kolei renomowane serwisy specjalistyczne korzystają z oryginalnych komponentów lub wysokiej klasy zamienników, co znajduje odzwierciedlenie w cenie, ale również w oferowanej gwarancji. Standardem w branży jest udzielanie od kilku miesięcy do nawet dwóch lat gwarancji na regenerowaną przekładnię, co stanowi ważny element ochrony klienta.
Podsumowując, koszt regeneracji automatycznej skrzyni biegów może wahać się w bardzo szerokim zakresie – od kilku do kilkunastu tysięcy złotych, w zależności od typu skrzyni, zakresu uszkodzeń, rodzaju użytych części i modelu pojazdu. Choć cena może wydawać się wysoka, to w porównaniu do zakupu nowej skrzyni lub ryzyka związanego z montażem używanej, regeneracja często pozostaje najrozsądniejszym wyborem. Daje realną szansę na przywrócenie pełnej sprawności pojazdu i może zapewnić dalszą, bezproblemową eksploatację przez długi czas.
