Wymiana stacyjki z immobiliserem to jedna z bardziej kosztownych napraw w nowoczesnych samochodach, zwłaszcza tych wyposażonych w zaawansowane systemy zdalnego dostępu i zabezpieczeń antykradzieżowych. Koszt takiej operacji zależy od kilku czynników: marki i modelu pojazdu, stopnia zaawansowania elektroniki, dostępności części oraz polityki cenowej serwisu. W autach popularnych marek (np. Opel, Ford, Volkswagen) cena nowej stacyjki z immobiliserem waha się od 800 do 2000 zł, przy czym do tej kwoty należy doliczyć koszt programowania kluczy i immobilisera (zwykle 200–500 zł za usługę). W samochodach klasy premium (Audi, BMW, Mercedes) ceny mogą sięgać nawet 3000–6000 zł za komplet oryginalnych części i pełną usługę serwisową. W niektórych przypadkach konieczna jest wymiana całego modułu komfortu lub sterownika silnika, co dodatkowo podnosi koszty naprawy. Alternatywą dla nowych części są zamienniki lub regenerowane stacyjki, które można kupić już za 400–800 zł, jednak ich trwałość i kompatybilność mogą być niższe niż oryginałów. Wymiana stacyjki z immobiliserem wymaga specjalistycznych narzędzi, wiedzy z zakresu elektroniki samochodowej oraz dostępu do oprogramowania serwisowego – nie jest to naprawa, którą można wykonać samodzielnie bez ryzyka uszkodzenia systemu. Dodatkowe koszty mogą pojawić się w przypadku konieczności dorobienia nowych kluczy lub synchronizacji pilota. Przed podjęciem decyzji o wymianie warto skonsultować się z autoryzowanym serwisem i porównać oferty kilku warsztatów, aby wybrać najkorzystniejsze rozwiązanie pod względem ceny i gwarancji.
