Jakie są objawy awarii przekaźnika lusterka elektrycznego?

Przekaźnik lusterka elektrycznego to kluczowy element układu sterowania, który odpowiada za dostarczanie napięcia do silniczków regulujących położenie, składanie oraz podgrzewanie lusterek bocznych. Jego awaria może prowadzić do szeregu uciążliwych objawów, które utrudniają codzienną eksploatację pojazdu i wpływają na bezpieczeństwo jazdy. Najbardziej typowym symptomem jest całkowity brak reakcji na ruchy przełącznika regulacji – lusterko nie zmienia położenia, nie składa się ani nie rozkłada, mimo że pozostałe funkcje elektryczne w drzwiach działają prawidłowo. Często przekaźnik ulega uszkodzeniu w wyniku zwarcia, przeciążenia lub zużycia styków, co objawia się przerywaną pracą lusterka – raz działa, raz nie, szczególnie po dłuższym postoju lub w niskich temperaturach. Innym objawem awarii jest cykliczne klikanie dochodzące z okolic skrzynki bezpieczników lub panelu drzwiowego podczas próby regulacji – dźwięk ten świadczy o próbie załączenia przekaźnika, który jednak nie przekazuje napięcia do silnika. W niektórych przypadkach przekaźnik może powodować przepalanie bezpieczników odpowiedzialnych za układ lusterek, co skutkuje brakiem zasilania także dla innych funkcji komfortu. Awaria przekaźnika może prowadzić do samoczynnego składania lub rozkładania lusterek, co jest szczególnie niebezpieczne podczas jazdy. W nowoczesnych autach błąd przekaźnika może być sygnalizowany komunikatem na desce rozdzielczej lub zapaleniem się kontrolki awarii systemu komfortu. Diagnostyka awarii polega na sprawdzeniu napięcia na wyjściach przekaźnika, jego wymianie na sprawny egzemplarz oraz kontroli stanu przewodów i połączeń. W przypadku powtarzających się problemów z lusterkami warto także sprawdzić moduł komfortu, który zarządza pracą przekaźników i może być źródłem zakłóceń w pracy układu. Regularna kontrola i wymiana zużytych przekaźników pozwala uniknąć poważniejszych awarii i zapewnia pełną funkcjonalność elektrycznych lusterek.