Awaria sprzęgła w samochodach z przekładnią DSG (Direct Shift Gearbox) objawia się szeregiem specyficznych symptomów, które różnią się od klasycznych usterek sprzęgła w manualach. Najczęściej pojawiają się szarpania i opóźnienia przy ruszaniu oraz podczas zmiany biegów – auto „myśli”, zanim ruszy, a przełożenia wchodzą z wyczuwalnym szarpnięciem. Typowe są także drgania i wibracje podczas przyspieszania, falowanie obrotów silnika przy stałej prędkości oraz nieprawidłowe reakcje na gaz. W zaawansowanym stadium awarii DSG może pojawić się komunikat o błędzie skrzyni biegów, tryb awaryjny (auto nie zmienia biegów lub blokuje się na jednym przełożeniu), a nawet całkowity brak możliwości ruszenia z miejsca. Często towarzyszy temu wzrost obrotów silnika bez przyspieszenia auta, co jest efektem ślizgania się sprzęgła. W autach z mokrym sprzęgłem DSG objawem może być także wyciek oleju przekładniowego i przegrzewanie się skrzyni. Awaria sprzęgła w DSG wymaga szybkiej diagnostyki komputerowej i naprawy, gdyż dalsza jazda prowadzi do uszkodzenia mechatroniki i bardzo kosztownych napraw.
AKTUALNOŚCI
Honda Concerto
Honda Concerto to samochód, który w historii japońskiej marki zajmuje miejsce skromne i przez większość kierowców całkowicie zapomniane – a właśnie ta anonimowość sprawia,...
Toyota MR2
Toyota MR2 to samochód, który w historii japońskiej motoryzacji sportowej zajmuje miejsce absolutnie wyjątkowe – jako 1 z niewielu przystępnych cenowo aut z silnikiem...
Audi A4 gen B6
Audi A4 w generacji B6, produkowane od 2000 do 2004 roku, to samochód, który wyznaczył nową jakość w segmencie kompaktowych aut premium i zrobił...
Nissan Micra w gen K11
Nissan Micra w generacji K11, produkowana od 1992 do 2002 roku, to samochód, który przez lata był synonimem miejskiej praktyczności, ekonomii i prostoty –...
Shelby Cobra CSX4000
Shelby Cobra to samochód, który w historii motoryzacji zajmuje miejsce absolutnie mityczne – i to nie za sprawą wyrafinowania technicznego, lecz dokładnie odwrotnie: za...




