Jakie są objawy przegrzanego lakieru przy polerowaniu?

Przegrzanie lakieru podczas polerowania to poważny błąd, który może prowadzić do trwałych uszkodzeń powłoki lakierniczej. Objawy przegrzanego lakieru są dość charakterystyczne i łatwe do rozpoznania nawet dla osób bez doświadczenia w detailingu. Najczęstszym symptomem jest powstawanie matowych, mlecznych plam na powierzchni lakieru – to efekt zmiękczenia i częściowego rozpuszczenia warstwy bezbarwnej pod wpływem wysokiej temperatury. Przegrzany lakier staje się miękki, lepki i podatny na odkształcenia – po dotknięciu palcem może się odgniatać, a po przetarciu mikrofibrą pozostają na nim ślady. Kolejnym objawem są hologramy i smugi, które powstają w wyniku zbyt szybkiego przesuwania polerki, zbyt dużego docisku lub pracy na wysokich obrotach bez odpowiedniego chłodzenia. W skrajnych przypadkach dochodzi do przetarcia warstwy bezbarwnej do lakieru bazowego lub nawet podkładu – na powierzchni pojawiają się jaśniejsze plamy, przebarwienia i wyraźne granice między warstwami. Przegrzany lakier może także pękać, łuszczyć się i tracić połysk – powłoka staje się szorstka, matowa i podatna na dalsze uszkodzenia. W przypadku lakierów metalizowanych i perłowych przegrzanie prowadzi do nierównomiernego rozkładu pigmentu, powstawania plam i różnic w odcieniu. Dodatkowo, przegrzany lakier traci odporność na chemikalia, promieniowanie UV i czynniki atmosferyczne, co przyspiesza jego degradację. Aby uniknąć przegrzania, należy pracować na niskich obrotach, z umiarkowanym dociskiem, regularnie czyścić pad i kontrolować temperaturę powierzchni. W przypadku wykrycia objawów przegrzania konieczne jest przerwanie pracy, schłodzenie lakieru i ewentualne ponowne polerowanie delikatną pastą wykończeniową. W skrajnych przypadkach niezbędna jest renowacja lub ponowne lakierowanie uszkodzonego fragmentu.