Jakie są objawy spalenia uszczelki pod pokrywą zaworów?

Uszczelka pod pokrywą zaworów to element, który odpowiada za szczelność pomiędzy głowicą silnika a pokrywą zaworów. Jej głównym zadaniem jest zapobieganie wyciekom oleju silnikowego oraz ochrona wnętrza głowicy przed zanieczyszczeniami. Z czasem, pod wpływem wysokiej temperatury, oleju i czynników chemicznych, uszczelka ta może ulec zużyciu, sparceniu lub nawet „spaleniu”. Jak rozpoznać, że uszczelka pod pokrywą zaworów wymaga wymiany?

Najbardziej charakterystycznym objawem spalenia lub uszkodzenia uszczelki pod pokrywą zaworów jest wyciek oleju silnikowego. Olej sączy się z miejsca styku pokrywy z głowicą i spływa po zewnętrznych ściankach silnika. Często pojawiają się tłuste plamy na silniku, a pod samochodem można zauważyć ślady oleju, zwłaszcza po dłuższym postoju. Wyciekający olej może również trafiać na elementy układu wydechowego, powodując charakterystyczny zapach spalenizny oraz dymienie spod maski.

Kolejnym objawem jest spadek poziomu oleju silnikowego, widoczny na bagnecie. Jeśli poziom regularnie się obniża, a nie ma innych wycieków ani niebieskiego dymu z wydechu, warto sprawdzić stan uszczelki pod pokrywą zaworów. W niektórych przypadkach uszkodzona uszczelka powoduje także przedostawanie się oleju do świec zapłonowych lub cewek zapłonowych, co skutkuje nierówną pracą silnika, trudnościami z rozruchem, szarpaniem oraz zapaleniem się kontrolki „check engine”.

Dodatkowo, uszczelka pod pokrywą zaworów może przepuszczać powietrze, co powoduje świszczące dźwięki podczas pracy silnika oraz ryzyko przedostawania się zanieczyszczeń do wnętrza głowicy. W skrajnych przypadkach, jeśli wyciek oleju jest intensywny, może dojść do zabrudzenia paska rozrządu, alternatora lub innych podzespołów, co prowadzi do ich przyspieszonego zużycia lub awarii.

Podsumowując, objawy spalenia uszczelki pod pokrywą zaworów to: wyciek oleju z okolic pokrywy, spadek poziomu oleju, tłuste plamy na silniku i pod samochodem, zapach spalenizny, dymienie spod maski, nierówna praca silnika oraz obecność oleju w okolicy świec zapłonowych. Szybka wymiana uszczelki pozwala uniknąć poważniejszych problemów i utrzymać silnik w dobrej kondycji.