Moduł centralnego zamka to jeden z kluczowych elementów systemu zdalnego dostępu, odpowiedzialny za sterowanie otwieraniem i zamykaniem drzwi, bagażnika, a często także klapki wlewu paliwa czy szyb. Jego awaria może skutkować poważnymi utrudnieniami w codziennym użytkowaniu pojazdu. Pierwszym i najbardziej oczywistym objawem uszkodzenia modułu jest brak reakcji na sygnały z pilota – auto nie zamyka się ani nie otwiera zdalnie, mimo że pilot działa poprawnie (np. zapala się dioda). Kolejnym symptomem jest częściowe działanie systemu: np. zamyka się tylko jedna strona pojazdu, bagażnik nie reaguje na polecenia lub drzwi otwierają się tylko mechanicznie. Często pojawiają się także losowe, nieprzewidywalne zachowania – zamek samoczynnie się otwiera lub zamyka, drzwi blokują się podczas jazdy, a centralny zamek działa tylko po kilku próbach. Innym objawem mogą być nietypowe dźwięki dochodzące z drzwi (np. stuki, trzaski, buczenie), świadczące o próbach aktywacji siłowników przez uszkodzony moduł. W niektórych przypadkach na desce rozdzielczej pojawia się kontrolka błędu systemu komfortu lub komunikaty o niedomkniętych drzwiach, mimo że są one fizycznie zamknięte. Diagnostyka komputerowa pozwala wykryć błędy komunikacji pomiędzy modułem centralnego zamka a innymi sterownikami pojazdu (np. CAN, LIN). Awaria modułu może być spowodowana uszkodzeniem elektroniki (zalanie wodą, zwarcie, przepięcie), zużyciem mechanicznym przekaźników lub problemami z instalacją elektryczną (przerwane przewody, utlenione złącza). W przypadku podejrzenia usterki zaleca się sprawdzenie bezpieczników, stanu akumulatora, a następnie wykonanie diagnostyki w serwisie. Wymiana lub naprawa modułu powinna być przeprowadzona przez specjalistę, ponieważ nieprawidłowe podłączenie może skutkować dalszymi uszkodzeniami systemu zdalnego dostępu.
