Uszkodzenie obudowy filtra powietrza to problem, który może prowadzić do szeregu negatywnych skutków dla pracy silnika i trwałości układu dolotowego. Najbardziej charakterystycznym objawem jest pojawienie się nieszczelności – przez pęknięcia, ubytki lub źle dopasowane elementy obudowy do silnika dostaje się nieoczyszczone powietrze. Skutkuje to wzrostem zużycia tłoków, pierścieni i cylindrów, a także przyspieszonym zużyciem przepływomierza i innych czujników dolotu. Kierowca może zauważyć nierówną pracę silnika, spadek mocy, wzrost zużycia paliwa oraz pojawienie się nieprzyjemnych dźwięków z okolicy filtra – gwizdy, świsty lub buczenie. W skrajnych przypadkach do wnętrza filtra mogą dostać się liście, owady lub piasek, co prowadzi do poważnych uszkodzeń mechanicznych. Dodatkowo, uszkodzona obudowa może powodować trudności z prawidłowym zamontowaniem filtra powietrza, co jeszcze bardziej pogarsza skuteczność filtracji. Regularna kontrola stanu obudowy, uszczelek i mocowań to podstawa bezpiecznej i ekonomicznej eksploatacji silnika.
