Czujnik poziomowania reflektora to element, którego istnienia wielu kierowców może nawet nie zauważać – dopóki nie zacznie sprawiać problemów. Tymczasem jego rola w nowoczesnych samochodach jest niezwykle istotna, ponieważ odpowiada za właściwe ustawienie wiązki świateł w zależności od położenia nadwozia. Ma to ogromne znaczenie zarówno dla bezpieczeństwa kierowcy, jak i dla pozostałych uczestników ruchu drogowego. Uszkodzenie czujnika poziomowania może prowadzić do bardzo niebezpiecznych sytuacji na drodze, a jego objawy bywają na tyle subtelne, że łatwo je przeoczyć.
Najbardziej oczywistym symptomem awarii tego elementu jest nieprawidłowe ustawienie świateł mijania. W praktyce oznacza to, że reflektory mogą świecić zbyt wysoko, oślepiając kierowców jadących z przeciwka, albo zbyt nisko, przez co pole widzenia kierowcy zostaje znacznie ograniczone. Jeśli po uruchomieniu silnika światła nie wykonują krótkiego ruchu góra–dół, który świadczy o inicjalizacji systemu samopoziomowania, można podejrzewać problem z samym czujnikiem lub układem wykonawczym.
Innym objawem mogą być błędy wyświetlane na desce rozdzielczej, najczęściej pod postacią kontrolki świateł z dodatkowym znakiem ostrzegawczym. W niektórych pojazdach pojawi się informacja o błędzie automatycznego poziomowania reflektorów lub komunikat wskazujący na awarię układu świateł. Warto jednak wiedzieć, że nie wszystkie auta informują wprost o problemie z czujnikiem – czasem usterka pozostaje niezauważona dla kierowcy, dopóki nie zostanie odczytany kod błędu podczas diagnostyki komputerowej.
Charakterystyczne dla uszkodzenia czujnika poziomowania jest również to, że objawy często pojawiają się nieregularnie. W niektórych sytuacjach układ może działać poprawnie, by w innych całkowicie przestać reagować. Dzieje się tak zwłaszcza wtedy, gdy dochodzi do uszkodzenia mechanicznego czujnika lub jego ramienia, które może być skorodowane, zatarte albo złamane. Problem może też wynikać z przetarcia wiązki przewodów lub korozji złączy, zwłaszcza w autach eksploatowanych w trudnych warunkach.
Uszkodzenie czujnika może występować zarówno w samochodach z reflektorami ksenonowymi, jak i w nowoczesnych pojazdach z reflektorami LED. W obu przypadkach system poziomowania odpowiada za dynamiczne dostosowywanie wiązki świetlnej do aktualnego kąta nachylenia pojazdu – na przykład podczas przyspieszania, hamowania czy jazdy z obciążeniem. W starszych modelach czujnik montowany jest zazwyczaj przy tylnej osi i połączony z zawieszeniem za pomocą krótkiego cięgna, natomiast w nowszych samochodach może występować także przy przedniej osi, by zapewnić jeszcze dokładniejsze informacje.
Jeśli kierowca zauważa, że reflektory nie reagują na zmiany położenia nadwozia, na przykład przy załadunku bagażnika lub holowaniu przyczepy, warto skontrolować czujnik poziomowania. Niekiedy wystarczy sprawdzić, czy jego ramię nie jest zablokowane lub uszkodzone. W sytuacji, gdy element elektroniczny jest sprawny, problem może leżeć w samej kalibracji systemu, którą przeprowadza się za pomocą komputera diagnostycznego po wymianie zawieszenia lub zmianie geometrii auta.
Podsumowując, objawy uszkodzenia czujnika poziomowania reflektora obejmują przede wszystkim nieprawidłowe ustawienie świateł, błędy systemowe, nierówną pracę reflektorów oraz brak reakcji na zmianę obciążenia pojazdu. Ich wystąpienie nie zawsze wiąże się z trwałą awarią – czasem wystarczy wyczyścić złącza, naprawić przewód lub wymienić uszkodzone ramię. Warto jednak jak najszybciej zareagować na tego typu sygnały, ponieważ nieprawidłowo działające oświetlenie to nie tylko dyskomfort, ale także realne zagrożenie na drodze.
