Układ ESP, czyli elektroniczny program stabilizacji toru jazdy, to jeden z najważniejszych systemów bezpieczeństwa aktywnego w nowoczesnych samochodach. Jego zadaniem jest zapobieganie poślizgom i utracie kontroli nad pojazdem, szczególnie podczas gwałtownych manewrów czy jazdy po śliskiej nawierzchni. Jednak, jak każdy system elektroniczny, ESP może ulec awarii, co znacząco obniża poziom bezpieczeństwa. Dlatego warto znać typowe objawy uszkodzenia tego układu.
Pierwszym i najbardziej oczywistym sygnałem problemów z ESP jest zapalenie się kontrolki systemu na desce rozdzielczej. Często jest to żółta lub pomarańczowa ikonka samochodu z kreskami symbolizującymi poślizg. Po zapaleniu się tej kontrolki system zostaje wyłączony, a pojazd nie korzysta z funkcji stabilizacji toru jazdy.
Drugim objawem jest pogorszenie zachowania auta podczas dynamicznej jazdy. Uszkodzony ESP może nie reagować prawidłowo na utratę przyczepności, co objawia się m.in. szarpaniem samochodu, nadsterownością lub podsterownością, trudnościami w utrzymaniu toru jazdy na zakrętach oraz poślizgami kół, których wcześniej system by zapobiegł.
Kolejnym symptomem jest brak działania asystentów pokrewnych, takich jak kontrola trakcji (TCS) czy systemy wspomagające hamowanie awaryjne. Jeśli podczas próby gwałtownego hamowania lub ruszania na śliskiej nawierzchni auto nie wykazuje żadnych prób korekty toru, może to świadczyć o awarii ESP.
Niektóre pojazdy sygnalizują problemy z układem poprzez nieprawidłowe działanie systemu ABS, gdyż oba systemy są ze sobą powiązane. W przypadku awarii ESP można zauważyć nieoczekiwane pulsacje hamulca lub opóźnione reakcje podczas hamowania.
W sytuacji podejrzenia awarii ESP zaleca się jak najszybszą diagnostykę komputerową w profesjonalnym warsztacie. System ten jest złożony i wymaga specjalistycznego sprzętu do dokładnej analizy błędów oraz do ewentualnej kalibracji lub naprawy.
Podsumowując, uszkodzenie układu ESP objawia się najczęściej poprzez zapalenie kontrolki na desce, pogorszenie stabilności pojazdu, brak działania systemów wspomagających i nierównomierne działanie ABS. Szybka reakcja i diagnostyka są kluczowe dla zachowania bezpieczeństwa podczas jazdy.
