Wałek rozrządu to kluczowy element silnika, odpowiedzialny za sterowanie otwieraniem i zamykaniem zaworów. Jego uszkodzenie może prowadzić do poważnych problemów z pracą jednostki napędowej, a w skrajnych przypadkach nawet do jej całkowitego unieruchomienia. Warto znać objawy wskazujące na awarię wałka rozrządu, aby odpowiednio wcześnie zareagować i uniknąć kosztownych napraw.
Nierówna praca silnika
Jednym z pierwszych sygnałów świadczących o problemach z wałkiem rozrządu jest nierówna praca silnika. Może się to objawiać szarpaniem, spadkami mocy oraz nieregularnym spalaniem mieszanki paliwowo-powietrznej. W skrajnych przypadkach silnik może całkowicie zgasnąć.
Stuki i hałasy dochodzące z silnika
Uszkodzony wałek rozrządu lub jego panewki mogą powodować metaliczne stukanie dochodzące z głowicy silnika. Hałasy te mogą nasilać się przy wyższych obrotach. Jeśli są one wyraźnie słyszalne, należy jak najszybciej wyłączyć silnik i przeprowadzić diagnostykę, aby uniknąć dalszych uszkodzeń.
Spadek mocy i problemy z przyspieszaniem
Niewłaściwa praca wałka rozrządu może prowadzić do zaburzeń w cyklu spalania, co skutkuje spadkiem mocy silnika. Kierowca może zauważyć, że samochód wolniej reaguje na pedał gazu, trudniej przyspiesza, a jego osiągi są znacznie gorsze niż zwykle.
Problemy z odpalaniem
Uszkodzenie wałka rozrządu może prowadzić do trudności z uruchomieniem silnika, szczególnie na zimno. Jeśli zawory nie otwierają się i zamykają w odpowiednim momencie, mieszanka paliwowo-powietrzna może nie być właściwie dostarczana do cylindrów, co skutkuje problemami z odpaleniem.
Niezwykłe wartości na komputerze diagnostycznym
Nowoczesne pojazdy są wyposażone w systemy diagnostyki pokładowej, które monitorują pracę silnika. Uszkodzony wałek rozrządu może powodować błędy odczytywane przez komputer sterujący, takie jak nierówna praca cylindrów, niska kompresja czy błędy związane z czujnikiem położenia wałka rozrządu. Diagnostyka komputerowa może dostarczyć cennych informacji na temat stanu tego elementu.
Dymienie z układu wydechowego
Problemy z wałkiem rozrządu mogą prowadzić do nieprawidłowego spalania mieszanki paliwowej, co objawia się dymieniem z układu wydechowego. Nadmierna ilość czarnego, białego lub niebieskiego dymu może wskazywać na problem z uszczelnieniem zaworów, co często jest konsekwencją awarii wałka rozrządu.
Uszkodzony wałek rozrządu może powodować szereg poważnych problemów z pracą silnika. Objawy takie jak nierówna praca, metaliczne stukanie, spadek mocy, trudności z odpalaniem czy dymienie z wydechu powinny być sygnałem do przeprowadzenia dokładnej diagnostyki. Wczesna reakcja na tego typu symptomy pozwala uniknąć kosztownych napraw i dalszych uszkodzeń jednostki napędowej.
Tekst: Redakcja
Fot. Stock
