Zabrudzony czujnik deszczu to często bagatelizowany problem, który może prowadzić do nieprawidłowego działania wycieraczek, zwłaszcza w autach wyposażonych w automatyczne układy sterowania. Najbardziej oczywistym objawem jest opóźniona, nierównomierna lub zbyt czuła reakcja wycieraczek – mogą one uruchamiać się bez obecności wody na szybie lub przeciwnie, nie włączać się mimo opadów. Czujnik często reaguje również falowo: wycieraczki „startują” na moment i natychmiast się wyłączają albo zmieniają prędkość pracy w nieadekwatny sposób. W innych przypadkach wycieraczki pozostają nieaktywne mimo obecności deszczu lub rozpoczynają pracę podczas mgły, rosy albo po myciu szyby. Dodatkowym objawem mogą być nieestetyczne smugi i zanieczyszczenia na polu widzenia czujnika – jeśli osad zasłania okienko czujnika, elektronika odczytuje fałszywe sygnały. Częstą przyczyną braku reakcji jest tłusta warstwa po środku szyby, pozostałości po naklejkach, naloty z dymu papierosowego czy resztki detergentów nieprzeznaczonych do szyb samochodowych. Diagnozę ułatwia ustalenie, czy problemy występują tylko przy lekko zabrudzonej szybie lub po silnych opadach – to znak, że czujnik jest zakłócony przez cząsteczki i wymaga czyszczenia. Regularne przecieranie szyby w okolicy lusterka oraz kontrola wycieraczek niwelują ten problem, a powracające awarie powinien obejrzeć serwis, który fachowo wyczyści czujnik od środka lub sprawdzi jego mocowanie i kalibrację.
