Źle zamontowany filtr kabinowy to problem, który może wydawać się błahy, ale w praktyce prowadzi do szeregu uciążliwych i niebezpiecznych skutków dla komfortu oraz zdrowia pasażerów. Najbardziej oczywistym objawem jest wyraźne pogorszenie jakości powietrza w kabinie. Jeśli filtr nie został prawidłowo umieszczony w gnieździe lub został założony odwrotnie (niezgodnie z oznaczoną strzałką przepływu powietrza), do wnętrza pojazdu zaczynają przedostawać się pyłki, kurz, alergeny, a nawet drobne liście i owady. To prowadzi do zwiększonego osadzania się brudu na deskach, tapicerce i szybach, a także do wzrostu ryzyka reakcji alergicznych u pasażerów. Kolejnym symptomem jest spadek wydajności wentylacji i klimatyzacji – powietrze płynie słabiej, a systemy te muszą pracować z większym obciążeniem. Może pojawić się głośniejsza praca wentylatora, a nawet jego uszkodzenie w wyniku przeciążenia. Zdarza się również, że źle zamontowany filtr powoduje nieprzyjemne zapachy w kabinie, ponieważ wilgoć i zanieczyszczenia zatrzymują się na jego powierzchni, sprzyjając rozwojowi pleśni i bakterii. Bardzo częstym objawem są także zaparowane szyby – niewłaściwe ułożenie filtra ogranicza przepływ powietrza, przez co wilgoć nie jest skutecznie usuwana z kabiny. W dłuższej perspektywie może dojść do uszkodzenia elementów mocujących filtr, co utrudnia jego kolejną wymianę. Warto więc zawsze montować filtr zgodnie z instrukcją producenta, regularnie kontrolować jego stan i nie bagatelizować pierwszych objawów nieprawidłowego działania wentylacji czy klimatyzacji. Dbałość o prawidłowy montaż filtra kabinowego to nie tylko kwestia komfortu, ale przede wszystkim zdrowia i bezpieczeństwa wszystkich podróżujących.
