Elektromagnes rozrusznika, zwany też włącznikiem elektromagnetycznym, odpowiada za przesuwanie zębatki rozrusznika w stronę wieńca koła zamachowego i załączanie silnika rozrusznika. Zużycie lub uszkodzenie elektromagnesu objawia się najczęściej brakiem reakcji rozrusznika na przekręcenie kluczyka – silnik nie kręci, nie słychać pracy rozrusznika, a czasem pojawia się jedynie pojedynczy klik lub seria stuków spod maski. Innym objawem jest wyrzucenie zębatki bez uruchomienia silnika rozrusznika lub zacinanie się zębatki w pozycji wysuniętej albo cofniętej. Często występują także metaliczne odgłosy, skrzypienie lub dźwięk uderzenia zębnika o wieniec koła zamachowego. W niektórych przypadkach elektromagnes może działać, ale nie generuje wystarczającej siły do przesunięcia mechanizmu sprzęgającego, przez co rozrusznik nie zazębia się z kołem zamachowym i nie uruchamia silnika. Uszkodzony elektromagnes może również powodować utrudnione wyprzęganie zespołu napędowego po uruchomieniu silnika, co prowadzi do nierozłączenia rozrusznika i ryzyka poważniejszych uszkodzeń. W przypadku wystąpienia tych objawów konieczna jest szybka diagnostyka i wymiana elektromagnesu, by uniknąć unieruchomienia pojazdu.
