Zbyt długa eksploatacja filtra oleju niesie ze sobą szereg negatywnych konsekwencji dla silnika i całego układu smarowania. Najbardziej typowym objawem jest spadek ciśnienia oleju – zapchany filtr ogranicza przepływ oleju, co prowadzi do niedostatecznego smarowania kluczowych elementów silnika. Skutkuje to wzrostem tarcia, przegrzewaniem się jednostki napędowej, a nawet pojawieniem się metalicznych stuków i niepokojących dźwięków podczas pracy silnika. Kolejnym objawem jest pogorszenie osiągów – silnik traci moc, pracuje nierówno, a zużycie paliwa rośnie. Zbyt długo używany filtr nie jest w stanie skutecznie zatrzymywać zanieczyszczeń, przez co brudny olej krąży w układzie i powoduje przyspieszone zużycie panewek, wału korbowego, tłoków i innych elementów. Może pojawić się również wyciek oleju spod filtra lub na połączeniach uszczelnień. W skrajnych przypadkach dochodzi do przegrzania, a nawet zatarcia silnika. Regularna wymiana filtra oleju zgodnie z zaleceniami producenta to podstawa długowieczności silnika, niskiego zużycia paliwa i bezproblemowej eksploatacji pojazdu.
