Uszkodzony pływak w zbiorniku paliwa najczęściej objawia się błędnymi wskazaniami poziomu paliwa na desce rozdzielczej. Wskazówka może zatrzymywać się na jednym poziomie, spadać skokowo lub pokazywać pusty bak mimo pełnego tankowania. Nieszczelny korek wlewu paliwa może przepuszczać wodę, szczególnie podczas intensywnych opadów lub mycia pojazdu. Wilgoć trafiająca do baku z czasem prowadzi do korozji i problemów z pracą wtryskiwaczy. Zamienne filtry paliwa, które nie spełniają norm producenta, mogą być przyczyną wielu usterek – ich zły montaż prowadzi do nieszczelności, zapowietrzenia i ograniczenia przepływu paliwa. Podciśnienie w zbiorniku paliwa, spowodowane niesprawnym odpowietrzaniem, skutkuje dławieniem się silnika, szczególnie przy dynamicznym przyspieszaniu lub wysokim obciążeniu. Objaw ten może narastać w miarę opróżniania zbiornika. Siateczka na pompie w zbiorniku paliwa pełni rolę wstępnego filtra. Jej zapchanie objawia się spadkiem mocy, trudnościami z rozruchem i szarpaniem przy przyspieszaniu. Listwę paliwową można oczyścić z osadów częściowo bez demontażu, stosując specjalistyczne preparaty do układów wtryskowych, jednak w przypadku poważniejszych zanieczyszczeń niezbędne będzie jej wyjęcie. Syczenie przy odkręcaniu korka wlewu paliwa to naturalny objaw wyrównywania się ciśnienia. Jeśli jednak pojawia się zbyt często i towarzyszą mu inne objawy, może świadczyć o problemach z odpowietrzaniem zbiornika. Zanieczyszczone paliwo niskiej jakości potrafi uszkodzić wszystkie wtryskiwacze jednocześnie – dzieje się tak, gdy do układu trafią opiłki, woda lub niewłaściwe dodatki chemiczne. Dodatki do paliwa mogą wspomóc pracę układu wtryskowego, o ile są odpowiednio dobrane – bezpieczne są środki renomowanych producentów przeznaczone do czyszczenia wtryskiwaczy, usuwania wody oraz poprawy smarowania. Choć jazda na LPG w teorii wyłącza z pracy układ paliwowy benzyny, to w praktyce jego elementy nadal ulegają zużyciu – pompka paliwa musi podtrzymywać ciśnienie, a elementy wtrysku wysychają bez pracy. Dlatego zaleca się cykliczne przełączanie na benzynę.
