Wyciek oleju spod głowicy to problem, który może mieć różne podłoże i prowadzić do poważnych konsekwencji dla silnika. Głowica silnika oddzielona jest od bloku uszczelką pod głowicą, której zadaniem jest zapewnienie szczelności między kanałami olejowymi, chłodniczymi i komorami spalania. Jeśli pojawia się wyciek oleju w tym miejscu, warto jak najszybciej zdiagnozować jego przyczynę i podjąć odpowiednie działania naprawcze.
Najczęstszą przyczyną wycieku oleju spod głowicy jest uszkodzenie lub zużycie uszczelki pod głowicą. Z czasem, pod wpływem wysokiej temperatury, ciśnienia i drgań, uszczelka traci swoje właściwości, twardnieje, pęka lub ulega deformacji. W efekcie olej silnikowy, który powinien krążyć w zamkniętym obiegu, zaczyna wydostawać się na zewnątrz, tworząc plamy na bloku silnika i pod samochodem.
Inną przyczyną wycieku może być niewłaściwy montaż głowicy – zbyt mały lub nierównomierny moment dokręcania śrub, niedokładne oczyszczenie powierzchni przylegania lub zastosowanie niskiej jakości uszczelki. Często do wycieku dochodzi także po przegrzaniu silnika, które prowadzi do odkształcenia głowicy lub bloku, a tym samym utraty szczelności.
Do innych przyczyn należą mikropęknięcia głowicy, korozja powierzchni przylegania, uszkodzenia kanałów olejowych lub błędy podczas wcześniejszych napraw. W niektórych przypadkach wyciek oleju może być mylony z wyciekiem z pokrywy zaworów, dlatego zawsze warto dokładnie zlokalizować źródło problemu.
Podsumowując, przyczyny wycieku oleju spod głowicy to: zużycie lub uszkodzenie uszczelki pod głowicą, niewłaściwy montaż, przegrzanie silnika, odkształcenie głowicy lub bloku, mikropęknięcia i korozja. Szybka diagnostyka i naprawa pozwalają uniknąć poważniejszych uszkodzeń jednostki napędowej i kosztownego remontu.
