Napinacze pasów bezpieczeństwa stanowią jeden z kluczowych elementów układów pasywnego bezpieczeństwa w każdym nowoczesnym pojeździe. Ich zadaniem jest gwałtowne dociągnięcie (napięcie) pasa do ciała w momencie wykrycia zderzenia lub nagłego hamowania, eliminując luz i zapewniając optymalne położenie pasa względem ciała pasażera. Najważniejsze rodzaje napinaczy to: napinacze pirotechniczne (najpowszechniejsze), aktywowane przez sterownik SRS na podstawie sygnału z czujników przeciążeń — ich zadziałanie wyzwala mały ładunek pirotechniczny, błyskawicznie skracający pas; napinacze mechaniczne, w których energia do naciągnięcia pasa pozyskiwana jest z szybko obracającej się sprężyny lub ruchu masy bezwładnej (starsze konstrukcje, rzadziej spotykane); napinacze elektro-pirotechniczne, będące połączeniem elektronicznego sterowania z ładunkiem wyzwalającym — pozwalają na zróżnicowanie siły napięcia w zależności od typu kolizji; napinacze adaptacyjne lub dwustopniowe – wykorzystywane w autach luksusowych i sportowych, gdzie system analizuje także obecność pasażera, miejsce zapięcia i dynamikę wypadku, dostosowując siłę i czas wyzwalania. Wspierają je ograniczniki siły napięcia, które przeciwdziałają urazom klatki piersiowej przez rozluźnienie pasa po początkowej fazie zderzenia. System napinaczy jest sprzężony ze sterownikiem poduszek i współpracuje z innymi podzespołami — nieprawidłowa praca któregokolwiek elementu systemu skutkuje świeceniem kontrolki SRS oraz brakiem efektywnego działania całości. Regularne przeglądy, diagnostyka i wymiana napinaczy po kolizji są niezbędne dla zachowania bezpieczeństwa kierowcy i pasażerów.
