Jakie są różnice między aktywną a pasywną poduszką powietrzną?

Poduszki powietrzne to kluczowy element biernego bezpieczeństwa w samochodzie, ale ich konstrukcja i zasada działania mogą się różnić w zależności od typu. Pasywna poduszka powietrzna to tradycyjny system, który aktywuje się wyłącznie w wyniku określonego przeciążenia podczas kolizji – czujniki zderzeniowe wykrywają gwałtowne opóźnienie, a sterownik SRS uruchamia generator gazu, który napełnia poduszkę w ułamku sekundy. Kierowca i pasażerowie nie mają wpływu na działanie pasywnej poduszki – jej zadaniem jest jednorazowa ochrona podczas wypadku. Aktywna poduszka powietrzna to rozwiązanie stosowane w najnowszych samochodach, które współpracuje z innymi systemami bezpieczeństwa, takimi jak pasy z napinaczami, czujniki obecności pasażera, systemy wykrywania kolizji czy nawet kamery monitorujące otoczenie pojazdu. Aktywna poduszka może dostosować siłę napełnienia do masy ciała, pozycji siedzenia, prędkości zderzenia czy liczby pasażerów. W niektórych autach aktywne poduszki mogą być dezaktywowane w przypadku przewożenia dziecka w foteliku, automatycznie dostosowywać czas reakcji do rodzaju kolizji, a nawet współpracować z systemami pre-crash, które przygotowują wnętrze auta do nieuchronnego wypadku. Różnice między aktywną a pasywną poduszką dotyczą więc nie tylko sposobu uruchamiania, ale także możliwości adaptacji do konkretnej sytuacji i indywidualnej ochrony pasażerów. Aktywne poduszki powietrzne zwiększają skuteczność ochrony, minimalizują ryzyko obrażeń i są elementem kompleksowych systemów bezpieczeństwa nowoczesnych pojazdów.