Regularne przeglądy napędu 4×4 to fundament trwałości, skuteczności i bezpieczeństwa eksploatacji. Brak serwisu prowadzi do szybkiego zużycia kluczowych podzespołów, utraty sprawności systemu oraz poważnych, kosztownych awarii. Jeżeli nie wymieniasz oleju w przekładni rozdzielczej, dyferencjałach czy sprzęgle wielopłytkowym (np. Haldex), smar traci swoje właściwości, tworzą się osady i opiłki metali, które niszczą zębatki, łożyska i uszczelniacze. Pojawiają się wycieki, zgrzyty, szarpnięcia przy zmianie trybu lub opóźnione dołączanie osi. Zaniedbane przeguby i wały napędowe zaczynają wydawać hałasy, a nawet mogą ulec zatarciu lub rozpięciu podczas jazdy, co zagraża bezpieczeństwu. Ignorowanie przeglądów oznacza też pozostawanie niewykrytych luzów, pęknięć uszczelniaczy czy ubytków smaru, co przekłada się na wzrost temperatur i ryzyko „złapania” układu w terenie lub na autostradzie. Na dłuższą metę brak dbałości to prosta droga do utraty gwarancji, zwiększenia kosztów eksploatacji i znacznego spadku wartości auta przy sprzedaży. Pamiętaj, że współczesny napęd 4×4 to system powiązany z elektroniką (czujniki, sterowniki, sprzęgła), a zaniedbania serwisowe szybko generują błędy komunikacji, tryby awaryjne, a nawet całkowite odłączenie napędu jednej z osi. Systematyczne przeglądy eliminują 99% poważnych usterek i są inwestycją w długowieczność samochodu.
