Zawór termiczny w układzie chłodzenia pełni kluczową rolę w utrzymaniu odpowiedniej temperatury pracy silnika oraz zapewnieniu właściwego obiegu płynu chłodniczego w różnych warunkach. Jego obecność pozwala na selektywne kierowanie płynu do obiegu małego lub dużego, w zależności od temperatury cieczy. W przypadku usunięcia zaworu termicznego z układu, dochodzi do poważnych zakłóceń w jego funkcjonowaniu, które mogą prowadzić do licznych problemów eksploatacyjnych. Jednym z pierwszych zauważalnych skutków jest znaczące wydłużenie czasu nagrzewania się silnika, szczególnie w chłodne dni. Brak kontroli nad obiegiem płynu sprawia, że ciepło jest odprowadzane zbyt szybko, zanim silnik osiągnie temperaturę roboczą. Powoduje to zwiększone zużycie paliwa, nieefektywną pracę jednostki napędowej i wzmożone zużycie elementów silnika. W skrajnych przypadkach może to również uniemożliwić prawidłową pracę systemów takich jak ogrzewanie wnętrza czy regeneracja filtra cząstek stałych w silnikach wysokoprężnych. Usunięcie zaworu może też prowadzić do sytuacji odwrotnej, w której płyn nie będzie skutecznie krążył przez chłodnicę i silnik zacznie się przegrzewać. Wszystko zależy od tego, jak został poprowadzony przepływ płynu po ingerencji w układ. Często dochodzi do nieprzewidzianych turbulencji w obiegu, co dodatkowo sprzyja zapowietrzeniu i może wpływać negatywnie na działanie nagrzewnicy. Brak zaworu termicznego zakłóca także odczyty czujników temperatury, które mogą przekazywać do komputera sterującego błędne dane, a to z kolei odbija się na pracy całego silnika. W dłuższej perspektywie może dojść do szybszego zużycia podzespołów, a także nieprzewidzianych awarii wynikających z pracy w nieoptymalnych warunkach temperaturowych. Choć niektórzy kierowcy decydują się na takie rozwiązanie w nadziei na uproszczenie układu lub wyeliminowanie potencjalnego źródła awarii, jest to działanie ryzykowne i zazwyczaj nieopłacalne. Układ chłodzenia jest zaprojektowany jako całość, a każdy jego element pełni określoną funkcję. Usuwanie zaworu termicznego to ingerencja w fundamentalny mechanizm zarządzania temperaturą silnika i może przynieść więcej szkody niż pożytku.
