Użycie niewłaściwego smaru do przegubów może prowadzić do szybkiego zużycia elementów, powstawania hałasu, a nawet zatarcia przegubu. Zbyt rzadki lub niskiej jakości smar nie zapewnia odpowiedniej ochrony przed tarciem i wysoką temperaturą, co powoduje przegrzewanie się bieżni i kulek. Smar nieprzystosowany do współpracy z gumowymi osłonami może je uszkodzić, prowadząc do wycieków i dostawania się brudu do wnętrza przegubu. Z kolei zbyt gęsty smar może utrudniać swobodny ruch kulek, zwiększając opory i prowadząc do powstawania stuków. Brak dodatków przeciwzużyciowych i antykorozyjnych przyspiesza rozwój korozji i skraca żywotność przegubu. Do przegubów należy stosować wyłącznie smary dedykowane, odporne na wysokie naciski, temperatury i zgodne z materiałami użytymi w przegubie.
