Filtr kabinowy to element, który odpowiada za oczyszczanie powietrza dostającego się do wnętrza samochodu z pyłków, kurzu, sadzy i innych zanieczyszczeń. Jego prawidłowe działanie jest kluczowe dla komfortu i zdrowia pasażerów oraz sprawności układu wentylacji i klimatyzacji. Zalanie filtra kabinowego wodą deszczową to sytuacja, która może mieć poważne konsekwencje dla całego układu. Pierwszym i najbardziej oczywistym skutkiem jest utrata właściwości filtracyjnych – mokry filtr przestaje skutecznie zatrzymywać zanieczyszczenia, a wręcz może przepuszczać do wnętrza kabiny drobiny brudu i pyłu. Wilgotny filtr staje się również idealnym środowiskiem do rozwoju pleśni, grzybów i bakterii, co skutkuje pojawieniem się nieprzyjemnych zapachów w kabinie oraz zwiększa ryzyko alergii i infekcji dróg oddechowych u pasażerów. Zalanie filtra powoduje także wzrost oporów przepływu powietrza, co prowadzi do słabego nawiewu, dłuższego czasu nagrzewania lub schładzania kabiny oraz konieczności ustawiania wentylatora na wyższe biegi. W skrajnych przypadkach może dojść do całkowitego zablokowania przepływu powietrza, przegrzewania silnika wentylatora oraz uszkodzenia elementów układu klimatyzacji. Dodatkowo, wilgoć z filtra może przedostawać się do kanałów wentylacyjnych, powodując korozję, powstawanie ognisk pleśni i kosztowne naprawy. Objawami zalania filtra kabinowego są: wyczuwalny zapach stęchlizny, parowanie szyb, słaby nawiew oraz pojawienie się plam wilgoci na dywanikach lub tapicerce. W przypadku zalania filtra kabinowego wodą deszczową należy niezwłocznie wymienić go na nowy, sprawdzić szczelność podszybia i kanałów doprowadzających powietrze oraz dokładnie osuszyć wnętrze pojazdu. Regularna kontrola stanu filtra i dbałość o szczelność układu wentylacji to podstawowe działania zapobiegawcze, które chronią przed poważnymi skutkami zalania i zapewniają komfortową jazdę w każdych warunkach.
