Jednym z pierwszych skutków długiego postoju jest opadanie oleju silnikowego do miski olejowej. W efekcie elementy takie jak wałek rozrządu, popychacze, tłoki czy pierścienie tłokowe pozostają przez długi czas bez filmu olejowego, który chroni je przed suchym tarciem. Po ponownym uruchomieniu silnika, zanim olej zostanie rozprowadzony po wszystkich kanałach, przez kilka sekund elementy pracują praktycznie na sucho, co zwiększa ryzyko ich uszkodzenia.
Kolejnym problemem jest gromadzenie się wilgoci wewnątrz silnika. Podczas długiego postoju, zwłaszcza w zmiennych warunkach atmosferycznych, w silniku może kondensować się para wodna. Wilgoć ta osiada na metalowych powierzchniach, prowadząc do korozji i powstawania ognisk rdzy. Korozja w obrębie cylindrów, pierścieni tłokowych czy wałka rozrządu dodatkowo zwiększa opory ruchu i może prowadzić do zatarcia podczas pierwszego rozruchu.
W silnikach benzynowych i wysokoprężnych może dojść do zlepiania się pierścieni tłokowych do ścianek cylindra. Jeśli silnik długo nie pracuje, pierścienie mogą „przykleić się” do gładzi cylindra na skutek wyschnięcia resztek oleju lub działania nagaru. Próba uruchomienia silnika w takiej sytuacji może skutkować ich uszkodzeniem, pęknięciem lub nawet zatarciem tłoka.
W przypadku długiego postoju pojazdu mogą również pojawić się problemy z układem paliwowym. Paliwo w zbiorniku może ulec rozwarstwieniu, a w przewodach i wtryskiwaczach mogą powstać osady, które utrudniają rozruch i prawidłową pracę silnika. W silnikach wysokoprężnych dodatkowym zagrożeniem jest wytrącanie się parafiny z oleju napędowego, co może prowadzić do zapchania filtrów i przewodów paliwowych.
Niebezpieczne jest także zjawisko rozładowania akumulatora. Długi postój bez ładowania prowadzi do spadku napięcia, co może uniemożliwić uruchomienie silnika i wymagać wymiany akumulatora.
Podsumowując, skutki zbyt długiego postoju silnika bez odpalania to: brak smarowania przy rozruchu, korozja elementów, zlepianie się pierścieni tłokowych, problemy z układem paliwowym oraz rozładowanie akumulatora. Aby zminimalizować ryzyko, warto regularnie uruchamiać silnik, nawet jeśli pojazd nie jest używany na co dzień, oraz zadbać o odpowiednie przygotowanie auta do dłuższego postoju.
