Źle dobrane ciśnienie gazu w instalacji LPG może prowadzić do szeregu problemów zarówno z pracą silnika, jak i trwałością całego układu gazowego. Ciśnienie gazu jest jednym z najważniejszych parametrów wpływających na prawidłowe dawkowanie paliwa, jego odparowanie oraz stabilność spalania, dlatego nieprawidłowości w tym zakresie szybko przekładają się na usterki i pogorszenie komfortu jazdy.
Jeśli ciśnienie gazu jest zbyt niskie, do cylindrów trafia niewystarczająca ilość paliwa. W efekcie mieszanka staje się zbyt uboga, co prowadzi do nierównej pracy silnika, szarpania, spadku mocy i trudności z utrzymaniem stabilnych obrotów. Silnik może mieć również problemy z przyspieszaniem, a instalacja może często przełączać się na benzynę, co zmniejsza korzyści z jazdy na gazie. Długotrwała jazda z niskim ciśnieniem może powodować także przegrzewanie się elementów układu zasilania i silnika, a także zwiększone zużycie podzespołów.
Z kolei zbyt wysokie ciśnienie gazu skutkuje podawaniem nadmiernej ilości paliwa do cylindrów, co powoduje mieszankę zbyt bogatą. Skutkiem tego jest wzrost zużycia gazu, gorsze spalanie, czarny dym z wydechu oraz ryzyko zalania świec zapłonowych i powstawania osadów na zaworach i tłokach. Bogata mieszanka zwiększa również emisję szkodliwych substancji i może prowadzić do częstszego zapalania się kontrolki check engine. W skrajnych przypadkach może dojść do uszkodzenia katalizatora lub przyspieszonego zużycia wtryskiwaczy.
Nieprawidłowe ciśnienie gazu wpływa także na stabilność pracy reduktora LPG. Zbyt wysokie ciśnienie może powodować jego przeciążenie i szybsze zużycie membran, natomiast zbyt niskie może skutkować niedostatecznym odparowaniem paliwa i problemami z utrzymaniem stałego ciśnienia roboczego.
Dodatkowo, złe ciśnienie gazu utrudnia pracę sterownika instalacji LPG, który nie jest w stanie precyzyjnie dawkować paliwa, co skutkuje problemami z regulacją mieszanki, nierówną pracą silnika i zwiększonym ryzykiem awarii innych podzespołów.
Podsumowując, skutki źle dobranego ciśnienia gazu to przede wszystkim nierówna i niestabilna praca silnika, spadek mocy, zwiększone spalanie LPG, emisja spalin, szybsze zużycie elementów instalacji oraz ryzyko poważniejszych awarii. Dlatego tak ważne jest, aby ciśnienie gazu było precyzyjnie ustawione i regularnie kontrolowane podczas serwisów instalacji, co zapewnia ekonomiczną i bezawaryjną eksploatację auta na gazie.
