Jakie są sposoby na identyfikację uszkodzonych podzespołów SRS

Układ SRS (Supplemental Restraint System) to złożony system bezpieczeństwa biernego, w którego skład wchodzą poduszki powietrzne, napinacze pasów, czujniki zderzeń, sterowniki oraz przewody łączące wszystkie komponenty. Identyfikacja uszkodzonych podzespołów SRS jest kluczowa zarówno dla skuteczności napraw powypadkowych, jak i w codziennym serwisie samochodowym. Pierwszym krokiem jest podłączenie testera diagnostycznego OBD-II z obsługą protokołów SRS – umożliwia on odczytanie kodów błędów zgromadzonych w pamięci komputera airbagów. Kody te precyzyjnie wskazują, który obwód (np. poduszka kierowcy, napinacz pasa pasażera, czujnik uderzenia bocznego) jest niesprawny. Po odczycie kodów warto sprawdzić fizycznie stan przewodów, złącz i wiązek – korozja, luźne styki lub przetarte izolacje to częsta przyczyna przypadkowych błędów SRS. Równolegle należy wykonać pomiar oporności na złączach poszczególnych podzespołów – wartości odbiegające od normy fabrycznej (podawanej w manualu serwisowym) wskazują na uszkodzenie poduszki, napinacza bądź przerwę w obwodzie. W nowoczesnych samochodach stosuje się również tzw. self test – po uruchomieniu zapłonu komputer automatycznie inicjuje test każdej linii SRS, a niesprawność jest natychmiast wykazywana przez kontrolkę na desce. Bardzo istotnym narzędziem przy bardziej skomplikowanych usterkach są tabele diagnostyczne dostępne w dokumentacji technicznej producenta – pozwalają one na dokładną interpretację błędów. Warto pamiętać, że błędne podłączenie testera, niewłaściwie przeprowadzone pomiary prądu/oporności lub próby kasowania błędów bez usunięcia realnej przyczyny mogą doprowadzić do uszkodzenia sterownika airbagów lub spowodować fałszywe wygaszenie kontrolki. Dobrą praktyką jest korzystanie wyłącznie z narzędzi dedykowanych do danego modelu oraz wykonywanie wszystkich działań przy odłączonym akumulatorze (i co najmniej kilku minutach po rozładowaniu kondensatorów systemu). Profesjonalna identyfikacja uszkodzeń SRS gwarantuje pełne bezpieczeństwo po naprawie i uniknięcie groźnych konsekwencji niewłaściwej obsługi.