Ręczny hamulec elektryczny, choć wygodny i nowoczesny, nie jest wolny od awarii. Typowe problemy obejmują zablokowanie mechanizmu, brak reakcji na przycisk lub zapalającą się kontrolkę błędu. System ten składa się z silniczka elektrycznego, przekładni i przewodu hamulcowego, który dociska klocki lub szczęki. Awaria może wynikać z przeciążenia mechanizmu, zużycia elementów, a także z uszkodzeń wiązki elektrycznej. Problemy mogą wystąpić również po wymianie klocków, jeśli system nie zostanie poprawnie skalibrowany. W niektórych autach awaria hamulca elektrycznego uniemożliwia zwolnienie blokady i uniemożliwia ruszenie. Diagnostyka wymaga podłączenia do komputera serwisowego i sprawdzenia błędów zapisanych w sterowniku. Często wystarczy reset lub ponowna adaptacja układu, ale zdarzają się przypadki, gdzie konieczna jest wymiana całego siłownika. Regularna konserwacja i prawidłowa eksploatacja pomagają uniknąć kosztownych napraw.
