Jakie są typowe koszty przeglądu układu AdBlue

Przegląd układu AdBlue w nowoczesnych samochodach z silnikiem Diesla jest niezbędny dla zapewnienia sprawności systemu SCR (Selective Catalytic Reduction) i spełnienia norm emisji spalin. Koszty przeglądu zależą od marki, modelu pojazdu, zakresu czynności oraz regionu, w którym wykonywana jest usługa. Standardowy przegląd obejmuje diagnostykę komputerową systemu SCR, sprawdzenie poziomu i jakości AdBlue, kontrolę szczelności przewodów, stanu zbiornika, pompy, wtryskiwacza oraz czujników NOx i temperatury. W autoryzowanych serwisach koszt podstawowego przeglądu systemu AdBlue waha się zazwyczaj od 150 do 400 zł, w zależności od stopnia zaawansowania diagnostyki. Jeśli konieczne jest przeprowadzenie płukania układu, wymiany filtrów lub usunięcia drobnych usterek (np. czyszczenie wtryskiwacza, odpowietrzanie przewodów), cena może wzrosnąć do 500–800 zł. W przypadku wykrycia poważniejszych awarii, takich jak uszkodzenie pompy, czujnika NOx czy podgrzewacza, koszty naprawy mogą sięgnąć nawet kilku tysięcy złotych, ponieważ części te są drogie i wymagają specjalistycznej wymiany oraz programowania. Warto pamiętać, że regularny przegląd układu AdBlue pozwala uniknąć kosztownych awarii i blokady rozruchu pojazdu, a także zapewnia zgodność z normami emisji spalin. Zaleca się wykonywanie diagnostyki systemu AdBlue co 20–30 tys. km lub zgodnie z harmonogramem producenta, a także niezwłocznie po pojawieniu się komunikatów o błędach lub spadku poziomu płynu.

Redakcja portalu Selected.pl
Jesteśmy zespołem pasjonatów motoryzacji, dziennikarzy i specjalistów technicznych, którzy każdego dnia tworzą rzetelne, praktyczne i unikalne treści dla kierowców. Naszym celem jest dostarczanie sprawdzonych porad, analiz usterek i inspiracji tuningowych - od eksploatacji codziennych aut po historie wyjątkowych projektów. Wierzymy, że wiedza techniczna może być przekazywana przystępnie i ciekawie, a motoryzacja to coś więcej niż tylko środki transportu - to styl życia. Sprawdź kanały social media: